SUJET :

Que se soit la voile à corne ou la voile classique les deux arrivent juste avant le repère donc en coupant 10 cm au delà ce sera parfait

Ta voile à corne ne se hisse pas à la marque de jauge ?

Pour ce qui est de couper la bôme, il faudra peut-être aussi avancer la pantoire, sinon ça va tirer de travers.

Patrice
Elle monte un peu plus haut normalement, c'est une vieille photo. Mais je préfère naviguer avec la voile classique,
sur le lac de Lacanau l'après midi l'été il ya de bons coups de vent qui sont du à la convection des pins maritimes qui bordent le lac.
La pentoire sera légèrement de travers c'est un fait.

Si tu coupe la bôme il faut avancer la pantoire.
Oui je sais ça fait refaire des trous
La pantoire est fixée sur les listons, un trou de 4.5mm, le bout passe dedans, une rondelle inox et un noeud de huit.

Si la pantoire est de travers, lorsque tu borde ça va tirer la bôme en arrière et ça risque de faire sortir le vit de mulet si le hale-bas n'est pas souqué. Et aussi ça créé des tensions parasites dans l'écoute de GV qui sera plus dure.

Par ailleurs, bôme plus courte = bras de levier moins important pour border dans la brise = écoute de GV un peu plus dure.

Mécaniquement exact Thibault ! ça demande réflexion, le bateau est hiverné au plafond du garage.
Du coup il vaut mieux gréer le bateau pour bien voir ou scier et faire de nouveaux trous,
je n'ai toujours pas installé le spi, car je n'avais pas envi de faire des trous justement.
Pourtant j'ai tout pour le faire... Ca fait maintenant 10 ans qu'il est neuf dans sa housse, j'ai un peu honte !
Sur le Pen Quick II David Alexandre, le skipper arrivait à mettre 2 spi en tandem cote à cote devant en vent arrière,
Il avait l'habitude de la manoeuvre mais il fallait quand même faire pas mal de "manip" et bien dans l'ordre.
Je pense que c'est pour cela que je suis un peu retissant à me lancer seul dans l'installation du bidule.
Car une fois que c'est percé le trou y est ! pour en revenir à la bôme, je vais maitrisé. Juste attendre le printemps.

Bonjour
ça fait un bout de temps que je voulais écrire un petit mot au sujet du vernis, la méthode que j'ai utilisée sur mon Vaurien et que j'ai utilisée aussi sur d'autres supports comme le dessus du meuble de la salle de bain avant d'y poser les vasques, pourquoi cet article parce que ça fait 10 ans maintenant que j'ai vernis le bateau, il brille toujours et ce vernis est dure, il ne se raye pas facilement. Si certain d'entre vous sont intéressé pas forcément que pour le bateau je suis content de faire ce RETEX
Alors on y va:

- Poncer la surface de bois pour qu'elle soit plate et lisse
- 1 couche d'époxy de SICOMIN diluée à 30%
(SR 5550+DURCISSEUR 5504+DILUANT EP 217)



- Poncer avec une cale à 150 => rendre la surface plate
- Poncer avec une cale à 320 => supprimer les rayures du ponçage précédent
- 2ème couche d'époxy SICOMIN diluée à 10%
- Poncer avec une cale à 150
- Poncer avec une cale à 320
- Si le résultat n'est pas plan faire une autre couche etc...
Jusqu'à obtenir une surface plane et lisse après ponçage
- 1 couche de vernis dure bi-composant 910 de STOPPANI
(1 base + 1/2 DURCISSEUR + 1/4 diluant 371)




- Poncer à la cale 320
- Deuxième couche de vernis dure bi composant 910 de STOPPANI
- Poncer à la cale 320 légèrement
- 1 couche de GLASSTOP de STOPPANI
( 1 base + 1/2 durcisseur + 1/4 diluant 371)
Attention c'est plus liquide à étaler
- Poncer à la cale de 320 que pour rattraper les défauts
- 2ème couche de GLASSTOP de STOPPANI
Si le résultat n'est pas satisfaisant, il faut continuer en ponçant et en empilant les couches
Utiliser un pinceau plat et souple pour les produits STOPPANI étaler délicatement du bout des doigts en faisant des allers et retours dans le sens du bois
Il faut charger pour ne pas faire de manque et attention aux gouttes.
Voilà espérant aider certain d'entre vous...