Notre Vaurien en Picardie

Pour un exemple de gréement, il y a ça sur le site:

1962 Cours de voile ... (attention fichier de plus de 11 Mo)
Touring Club de France (Cinquième édition - 1962)
Le B. A. BA ! Remarquable ! Très basique ... mais très nécessaire
Téléchargement du document:

Tu vas ici : www.asvaurien.fr/le-vaurien/archives.html

Puis sur 'Téléchargement du document' avec le bouton droit de la souris,
clique sur « enregistrer la cible du lien sous ».

Et voilà. C'est un peu long à charger.

Oui j'en ai mais il est maquillé
En fait l'ancien propriétaire la trouvé au fond d'un club de voile et l'a entièrement retapé ... il a terminé avec une jolie peinture chez son beau-père carrossier ...

J'en ferais plus en détail en rentrant à la maison ...

Walou écrit:

A méditer, d'ailleurs !!

Exactement. De toute façon, que tu sois en tire arrière ou via le milieu de bome, pas de soucis pour intégrer une poulie de renvoi au fond du bateau.

Sinon pour aider à identifier ton bateau, tu as des photos ?

A méditer, j'ai pas mal de petites bricoles d'acastillage qui traînent.
Je suis assez fan du renvoie dans les pieds du barreur ... habituée comme ça sur les autres dériveurs.
A voir, car c'est vrai que ta proposition serait vachement plus simple.

Je navigue en Baie de Somme ... mais originaire de La Forêt-Fouesnant, on va peut-être y descendre le Vaurien en avril d'ailleurs !!

Alors autant pour moi concernant la jauge, ce doit être 2 poulies max sur la bôme. Mais peu importe.

Le montage espagnol (très bien parce que celui qui a fait ce document n'est pas un manche !) est certainement luxueux pour un usage loisir.
Chemin d'écoute : Bout de bôme (poulie à ringo), poulie sur patte d'oie, poulie bout de bôme, poulie milieu de bôme, poulie winch au fond du bateau, barreur.

Donc par rapport à ta poulie côté tribord, il faut tout simplement que tu puisses accroché ton écoute côté bâbord (un trou, une patte, ???)


PS : où as-tu navigué ?

Désolée je n'arrive pas à insérer la photo

2ème page de ce pdf : api.ning.com/files/O0FyZZT6Uhh*-AdC9OJN4kT0TrvB*5Hut0pY9Jn0gf-*h-nYzKTm4Wld9LZwA*C--1z3vvXGasTKczTi6bySO3UXT4IUbIFc/CAP2.MONTANDOLAMAYOR.pdf

Merci pour ces infos, je vais aller me renseigner.

En fait je ne pense pas l'avoir bien monté car je n'ai pour le moment qu'une poulie du côté tribord. J'avais essayé de faire un renvoie de poulie au niveau de l'accroche des sangle de rappel( au niveau de mes pieds) ce qui fait qu'à chaque changement de bord il fallait que je tricote pour ne pas faire de noeuds.

En me baladant sur le forum j'ai vu des docs provenant d'Espagne et je me demandais si ça pouvait pas être jouable ... cf. photo

Dans la rubrique Le Vaurien/Archives, tu as le document de 1962, cours de voile, qui vient d'être réactivé.

Tu trouveras toutes les réponses à tes questions.
C'est la base qu'il faut avoir en tête, sur les termes et l'équipement.

Pour ton circuit d'écoute GV, la photo de ton bateau montre que cela à l'air correcte.

En basique, il s'agit d'un montage en tire arrière.

Ton écoute part du tableau AR, passe dans une poulie en bout de bome, revient sur le tableau arrière (donc patte d'oie de part et d'autre de la barre) via une poulie et direction le barreur. De toute façon pour le circuit GV, la jauge impose normalement (Thibault me reprendra) 2 poulies max + éventuellement une poulie winch en fond de bateau.

N'hésite pas à poser d'autres questions.

Bonjour,

Alors nous voilà de retour sur le forum.
Nous avons acheté notre bateau en octobre 2009 et ... par manque de temps et d'occasion (boouuhh) ... nous venons de le sortir fin janvier !! Comme quoi tout vient à point à qui sait attendre !

Alors ... heu ... n'ayant jamais navigué sur un Vaurien auparavant (mais étant réellement tombée sous le charme de ce bout de coque) nous voilà sur la plage en train de le monter !!! Nous étions avec des amis 470 et 420

Bon le mât ... ok, bien que ce soit bizarre qu'il ne tienne pas extraordinairement bien dans l'encoche(pas en pied de mât, mais au niveau du pont) ... désolée pour les termes technique ! :blush:

Les voiles ... bon et bien ça fera l'affaire un temps ... je suis d'ailleurs en recherche sur d'autres topiques de ce forum.

Par contre, alors là je sèche pour l'écoute de GV. Sur l'autre dériveur que j'avais c'était ultra simple : un palan de GV avec un mousqueton et cloc on l'accroche à l'anneau en inox prévu à cet effet. Mais là sur le Vaurien ... heu ... j'ai bien failli border l'écoute avec mes dents !! :blush:
Je viens de regarder différentes photos sur le forum et ailleurs et j'ai bien l'impression qu'il y a des possibilités différentes ... n'est-il pas !

Voici en dessous des photos de l'engin.

Par contre en terme d'identification du bateau ... je ne sais pas en quoi je peux vous aider.