SUJET :

Salut à tous,
Alors je me présente, je m'appelle alexandre et je viens d'acheter un vieux Vaurien
Je suis un ancien windsurfeur qui navigue sur Lorient, j'ai donc un peu d'experience sur l'eau mais pas en voile. Je compte à terme me mettre à la régate sur le circuit des vauriens.
Je vais aussi vous présenter mon nouveau copain, il s'appelle TAGADA et il vient du Finistère.
En vu de son état, je vais devoir le restaurer (cf photo), est ce que quelqu'un a des recommandations conseils?
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J'ai aussi un problème avec les affaire maritimes qui refusent de me l'immatriculer car je n'ai plus la plaque constructeur et ce malgré son acte de francisation... une fois encore avez vous des infos pour moi?

Bienvenu!
Notre secrétaire adoré ne devrait pas tardé à pointer son museau et t'informer sur ton bateau et les démarches à effectuer.
Sinon , on espère que tu ramèneras ta fraise sur nos rassemblements....

Bonjour Alex,
Bienvenu.
Ce n'est pas banal cela que les AffMar ne prennent pas en compte l’acte de francisation. Il y a marqué quoi dessus ?
Sinon, il te faudrait effectivement un certificat de conformité de ton Vaurien.

Bienvenu Alex, sur ce forum de post confinés en mal de mer !
c'est un classique, en l'absence de numéro constructeur il y a d'autres possibilités pour obtenir ton immat !
le mien est déclaré en construction amateur, et il a effectué son laps de temps de test en mer, et est donc normalement considéré comme une embarcation à part entiere depuis peu par les aff mar !
Pour les conseil en répa/restau ,n'hésites pas à poster des photos de chaque point de détail (dans le bon sens) !
A bientot sur l'eau !
lmo

Je vais en effet essayer d'être présent aux rassemblements dès que mon bateau sera prêt mais cela dépendra aussi de la distance... globalement tout se qu'il y aura sur la côte bretonne et ses alentours je pourrai mais si c'est à marseille par exemple ça compliquera un peu la tâche.

Pour les aff mar le vrai problème à mon sens, c'est qu'on ne peut pas aller les voir à cause du covid... ducoup j'ai du leur expliqué par téléphone... En plus je crois que le bateau n'a jamais été immatriculer malgré son livret orange car son immat est 1395 ou 1.395 (c'est écrit à la main et j'ai l'impression qu'il y a une ",") et je trouve que ça fait plus numéro de serie qu'immatriculation. En plus l'acte de franci ne fait que 13pages (alors que la dame me demandait d'aller page 21) et aucune page ne semble avoir été déchiré (il date de 69 le papier donc le format a peu être changé)
Après si il y a d'autre techniques comme dit Imo pour le faire immatriculer pourquoi pas mais cela ne prends pas plus de temps d'essayer de le faire passer en construction amateur?

Pour la restauration, je pense faire un post dans la rubrique adapté parce que j'ai un paquet de questions à vous poser

Déjà, il faudrait un certificat de conformité qui atteste que c'est un Vaurien. Et avec d'autres éléments peut-être retrouver son chantier et son numéro dans la série VAURIEN qui permettront d'obtenir ce certificat.

Salut , c'est un peu compliqué , 1 avec le site qui rame , 2 de communiquer au bigo avec les Afmar , donc pour essayer de tirer tt ça au clair , hésites pas
contact arobase asvaurien.fr

D'accord je vais passer par mail merci pour vos réponses

eh ben , y'a des coups de bol dans l'air.....

Toi, je sens que tu as trouvé tout ce qu'il faut concernant ce bateau.....

J'vous l'dis, on a un secrétaire niveau TOP 3 Olympique.

Je n'ai pas grand mérites ! Remercions le créateur de la base de données

Bienvenue Alex !
Un vieux windsurfer, mais pas ancien ...

Merci à tous pour votre accueil, le bateau a bien été identifié (grâce à ses voiles) donc tout devrait bien se passer maintenant.
J'ai aussi commencé à bosser sur tagada et je vais donc ouvrir un autre post dans la bonne rubrique

Ah ben du coup, on veut le numéro, l'année et le chantier !!

J'ai la flemme d'aller chercher dans la BDD.

Y sont gourmand....

Alors il s'agit du 4558 , du chantier CRAFF , 1er certificat du 20 07 1959 . Et nous nous avons dans la base de données le non de la personne qui était jusqu'à présent réputée être le détendeur de ce vaurien . Ce non étant le même que celui qu'Alex m'a donné de son vendeur . Ce qui conforte bien le numéro de ce Vaurien .
Avec un jeune nouveau propriétaire de moins de 25 ans , ce Vaurien repart sur l'eau pour de longues années !

Si avec cela les AffMar font encore des histoires, ce serait incompréhensible.

Alex, tu me tiendras au courant.

Oui dès que j'ai l'acte de conformité de tagada je rappelle les aff mar et si il y a un problème je vous tiendrai au courant (si ça se passe bien je le dirai aussi comme ça vous saurez comment ça s'est dégoupillé)