SUJET :

Bonjour à tous,
nous venons de sortir un vaurien qui a passé pas mal de temps en cave, et présente des points de faiblesse importants.
Mon père souhaite le rénover mais nous n'avons pas d'idées sur ce qu'il faut, ce que l'on doit commencer par faire, etc...
En fait nous aimerions déjà des avis sur la situation, les chances de mener à bien la restauration, etc...
Vous trouverez qques photos prises récemment.
A votre dispo bien évidemment pour compléter les descriptifs au mieux de mes maigres connaissances.
Bien à vous tous,

Salut,

Tu peux regarder un peu les autres sujets sur le forum et faire une recherche pour te faire une idée.
Il faut commencer par sonder l'état du bois et du contre-plaqué. Pour ce dernier, il faut sonder avec la pointe d'un couteau. Si ça rentre comme dans du beurre il est fichu.

Honnêtement, mon diagnostic sur photos :
- le contre-plaqué est fichu presque partout :fond, bordé, pont
- les lattes de fond ont l'air pourrie, le contre-plaqué aussi donc.
- plus grave les membrures et lisses de bordés (structure du bateau) ont l'air aussi pourries, et décollées.
- la plupart des collages et clous semblent fichus.

En clair, il faut presque tout changer et sans solides compétences en menuiseries, ce n'est pas jouable ni raisonnable économiquement. Mieux vaudrait vous orienter vers une coque d'occasion en meilleur état, nécessitant simplement de menus travaux et un rafraîchissement de peintures et vernis.

Je suis tout à fait de l'avis de Thibault , chercher une autre coque est certainement la meilleure chose à faire.

Bonjour,
Idem pour moi , la somme d'argent à investir pour le sauver serait déraisonnable .

Inutile de préciser que je partage l'avis de mes petits copains.

A tout hasard, avez-vous l'identité de ce bateau ? Un numéro ? Un chantier ?

Un seul trou de vidange au tableau indique qu'il doit être des années 50-60 !

Bonjour,
Oulala , beaucoup de travail , pour un résultat incertain.
C'est un Vaurien de famille? Il a une histoire particulière ? Le numéro de cette coque pourrait peut être nous en dire plus.....
Je me pose une question , la rénovation à ce niveau de délabrement ne demande pas plus de travail qu'une construction neuve ?
Il est évident que sur le côté financier il serait plus judicieux de trouver une occasion en meilleur état.
À plus.
Phil

lucovitch écrit: Un seul trou de vidange au tableau indique qu'il doit être des années 50-60 !

il a le même taquet en bois sur le banc que sur mon Meulan de 1960. J'imagine que c'était le taquet qui servait, avant les taquets coinceurs, pour l'écoute de foc (?)

sinon concernant le sujet, bien qu'étant le roi de la récupération je trouve que là il y a pas grand chose à sauver ... juste pour les archives nationales de l'AS Vaurien si @vauriensorbo pouvait nous donner un numéro de série pour identifier le bateau ce serait bien

Bienvenu à toi!
Effectivement, du même avis que les copains.
A moins que ce bateau ait une histoire particulière, part plutôt sur une autre coque.
La rénovation de celle-ci dans les règles del'art te coûtera cher en temps et en argent.
Désolé de t'apporter un son de cloche que tu n'as peut-être pas envie d'entendre

Aucune réponse ni aucun signe de vauriensorbo depuis le 30 juillet... Je ne pense pas qu'on le reverra. Ainsi va le forum en ces temps caniculaires, on vient chercher une part de rêve à peu de frais, avant de retourner dans son quotidien dans lequel il n'y pas de place pour le Vaurien.

Ou alors il a tenté une mise à l'eau et il est en train d'écoper .....

Bonjour Elvento,
je ne me risque pas à prendre la mer avec une frêle embarcation en piteux état !
Bien à vous,

Bonjour Thibault,
merci pour ces quelques lignes qui nous séduisent tous par leur chaleur et leur caractère réaliste et poétiques tout à la fois !
Bien à vous,

Bonjour à tous,
merci beaucoup pour tous vos retours et merci d'avoir répondu.
Il ne me reste plus qu'à annoncer la nouvelle à mon père qui pourtant était très très motivé.
Voire trop et c'est pour cela que j'ai pris contact avec vous tous.
Seul l'avis de personnes compétentes pourra le convaincre et c'est pour cela que je suis venu vers vous.
Je remercie au passage Patrice pour sa disponibilité et sa gentillesse.
Je ne désespère pas de revenir vers vous pour d'autres conseils, par exemple celui d'acquérir un vaurien d'occasion pour faire naviguer à nouveau mon père dessus.
Et par exemple garder qques pièces et les remettre sur le nouveau, hstoire de faire vivre l'ancien !
Merci à tous pour votre aide et vos conseils.
Bonne navigation.

Salut Vauriensorbo, je te suggère de demander aux écoles de voile si elles n'auraient pas un bon tuyau pour toi ! Ils connaissent du monde !!
Des coques seules doivent pouvoir être trouvées. Même sur Le Bon Coin et avec un œil critique, tu devrais pouvoir trouver ton bonheur.
Nous nous ferons même un certain plaisir d'aller voir tes trouvailles sur le site et de te suggérer des questions à poser !
A quelques années près, j'en avais un à te donner !

Bonnes recherches !

vauriensorbo écrit: Bonjour Elvento,
je ne me risque pas à prendre la mer avec une frêle embarcation en piteux état !
Bien à vous,

C'était de l'humour ... (pas très drôle il est vrai !)
Je te félicite pour ton désir de prendre la mer avec un Vaurien et de monter ce projet avec ton père, c'est vraiment une chouette idée et en y intégrant des pièces de l'ancien pour le faire revivre, belle idée.
Je vous souhaite de concrétiser vos rêves et de continuer à nous raconter cette belle histoire.
Bon vent

Vu sur Le Bon Coin : www.leboncoin.fr/nautisme/1465561133.htm/
Cela me paraît raisonnable Le n° semble être le 18717 soit un Vaurien des années 60-70.

Il y en a d'autres en plus ou moins bon état !!

Salut Vauriensorbo, je te suggère de ne rien dire à ton père subtiliser le vaurien, retrouver le même en bon état, le prendre en main et lui dire que le travail est fini
c'est plus faisable que cette restauration... non ?