SUJET :

YVON écrit: Olivier n'oublis pas de faire un tour sur ce post : www.asvaurien.fr/forum/19-travaux-a-conseils/20869-angle-renfort-de-pied-de-mat-et-longueur-de-bome#20907

Pour ce renfort là, j'attends de récupérer mon mât, je verrais plus tard, en même temps que l'adaptation du pied de mât.

Pour l'instant j'avance sur ce que je peux. Je continue donc le collage des caissons. Et je vais pouvoir installer la cadène d'étais (faut que je m'entraîne à percer droit pour viser la contreplaque qui ira en dessous).

GEEBEE écrit: Tu tiens le bon bout, ça fait plaisir de voir ta belle réalisation, tu arrives au bout, surtout ne te hate pas car, c'est la finition qui est visible ... Bon courage pour la fin,c'est toujours long les finitions mais c'est comme ça !!

Merci Geebee, J'avance tant que je peux, je vais bientôt avoir moins de temps et j'ai un gros programme "déco" en vue, mais çà, ce sera pour cet été...
J'espère pouvoir finir le gros oeuvre avant la pleine saison (boulot en semaines et régates les WE). Les collages qu'il me reste, ça roule tout seul. Pour les bancs, je devrais pouvoir m'en sortir sans trop d'encombre (il me manque la matière - les planches en bois qui vont bien - je vais probablement prendre du sapin, mais j'ai pas encore trouvé mon bonheur). Non, le dernier GROS morceau qui me tracasse, ce sont les listons (une épaisseur de bois blanc et une de bois rouge), leur profilage, leur cintrage et leur collage.

Olivier
Sur les bancs c'est clair il faut essayer d'éconnomiser du poids en bois rouge c'est trop lourd.=> pour moi les 3 c'est 8 kg.
Pour les listons en fait ça va tout seul,une fois les plats bords collés.
les listons à plat sur table j'ai donné une forme en queue de billard devant jusqu'à 8 mm sur une longueur de 80 cm, puis je les ai collé avec vis et bouchon comme les panneaux ,(les vis un peu plus grosses en Ø car il faut tirer le galbe)j'ai fais dépassé du plat bord de un milimetre avec un petit gabarit que je positionnait a chaque vissage.En fait il vrille tout seul et suit la courbe de la coque .si tu veux faire plusieurs couches pour qu'il soit plus large il faut recommencer une deuxième voir une troisième fois la manip mais il faut alors mettre des calles et des serre-joints pour bien aligner dans le sens de la hauteur pour avoir un minimum à raboter. Et décaller les trous au fur et a mesure pour garder une bonne accroche. Puis mettre des bouchons. Franchement ça va tout seul .Il faudra retourner la coque pour ponser le dessous du liston.Pour le dessus les miens ne sont pas dans l'alignement du plat bord mais forment un petit angle vers le bas c'est pas plus mal à mon gout.(et pour les fesses au rappel)
Pour le perçage des trous de la cadène d'étai tu peux te faire un guide en bois dure, frène par exemple de 3 à 4 cm de haut en contre perçant tes trous à la perçeuse à colonne pour être bien droit, tu mets en place bien à plat tu commences par un trou plus petit dans le bateau au travers du quel tu passes une tige filetée pour tenir ton gabarit en place, puis tu perces un trou tu mets une vraie vis et tu continues jusqu'à contre percer le trou de passage de la tige filetée,ça coincera peut être un peu avec les vis tu démontes et agrands tes trous de 0.5 mm ensuite au montage final tu mets du sicaflex sur les tiges de vis et sous les têtes de vis.

Merci Geebee, bien vu le coup du guide en bois dur, j'essaierai ce WE.

Pour les listons, c'est surtout les tasseaux de bois rouge que je pensais devoir pré-cintrer à l'eau chaude (bof). J'ai des morceaux de 22,5 x 22,5 pour 2m40 et ils ne se tordent pas tout seuls...

Pour les bancs je vais essayer de les mettre tous de niveau (le banc de puits ne chevauchant pas les bancs latéraux = plus joli et gain de poids) et alléger les banc latéraux avec quelques coups de défonceuse (...dans la mesure du raisonnable )

OLIVIER
Pour les listons, les affiner sur 0.8 à 1 Mètre de l'étrave vers l'arrière diminue l'épaisseur et facilite le cintrage. Les miens se sont cintrés sans problème. Pour faire la longueur il va te falloir faire une enture s'ils font 2.4 M . Pour les bancs je te conseil la petite cale collée sur le caisson pour éviter le porte à faux.

En attendant d'attaquer les listons, voici le programme du WE :
• finition des caissons (ou le retour de la vastringue)
• réalisation des renforts de puits (scie, lime et papier de verre, pour changer)
• préparation des bancs (là, c'est plus plus diversifié encore puisque je joue en plus, de la scie sauteuse et de la défonceuse).



Ah, et j'oubliai les perçages pour les ferrures.

voilier écrit: !.. Ah, et j'oubliai les perçages pour les ferrures.

En attendant. C'est toujours aussi superbe et intéressant de voir avancer ton projet ! Bravo et bon courage. Patrick

J'ai pris un peu d'avance ce soir :
Mise en forme des bancs latéraux et essai d'assemblage à mi-bois (préparé à la défonceuse) pour voir si je peux procéder de la sorte pour la liaison entre les bancs latéraux et le banc de puits. J'ai collé le tout pour voir ce que ça donne.

De jolis bancs en perspective !!
Continue comme çà

Encore un peu de sport ce matin : 2h de vastringue pour supprimer l'excédent supérieur des cloisons de caissons et aligner le tout avec le pan coupé de la ceinture de cockpit. C'est vraiment un outil sympa.

J'ai collé les tasseaux sous les bancs. Je ne sais pas encore si je collerai les bancs ou les boulonnerai... Le sapin, c'est peut-être léger, mais c'est surtout hétérogène comme bois...

Enfin, j'ai préparé un renfort de puits (bah ! un seul, oui, j'avais plus assez long et y a n'a pu dans l'magasin ). C'est assez long à ajuster car il faut pas trop tailler, sinon t'es bon pour tout recommencer.

Un peu tiré ma flemme aujourd'hui :
J'ai tout de même attaqué le banc de mât. je n'ai pas découpé l'encoche (j'attendrai le mât pour avoir la largeur) et je garde de la matière pour prolonger celle-ci un peu vers l'arrière. En revanche, après avoir dégrossi les deux côtés du banc à la scie sauteuse (bien pratique de pouvoir donner un angle au patin de la scie), j'y vais progressivement à la rappe pour bien le caler sur la ceinture de cockpit, tout en gardant bien l'horizontale.

He ben ça n'a jamais autant ressemblé a un vaurien !

Bizarre le look des bancs en sapin, ca me rappelle ma table de nuit et ma commode de chambre d'enfant
..

Une question Olivier,
Pourquoi as tu posé la 2eme béquille du puit de dérive au tableau arriere ?
tu avais perdu ta boussole ?

Attention

Je viens de réaliser que voilier était l'anagramme d'olivier.

franck404 écrit: Attention

Je viens de réaliser que voilier était l'anagramme d'olivier.

Magnifique !

y en a j'vous jure...

Temps idéal pour une mise à l'eau d'essai aujourd'hui... A l'abri derrière la digue...

M'enfin non ! j'peux même pas ouvrir la porte du garage pour aller y bosser, et ma tente s'envolerait le temps que je rentre.

voilier écrit: Temps idéal pour une mise à l'eau d'essai aujourd'hui... A l'abri derrière la digue...

M'enfin non ! j'peux même pas ouvrir la porte du garage pour aller y bosser, et ma tente s'envolerait le temps que je rentre.

Hauts les coeurs !

C'est tout calme ce soir... y a même eu du soleil !
Et voilà pour les béquilles, c'est fait !

To be continued...

J'ai trouvé une petite remorque avec mise à l'eau intégrée ce WE.
Quelques bricoles à faire dessus (amortisseurs), mais elle est saine. (Bon, y avait un 420 dans son jus dessus... coque saine mais boiseries pourries).

J'attends mon époxy anti-UV afin d'imprégner le pont puis poser définitivement la cadène d'étais et son renfort intérieur, pour enfin pouvoir finir le pontage.
J'ai quand-même fini la préparation des bancs latéraux et du banc de puits. Il me reste 2 tasseaux à poser le long des caissons pour soutenir les bancs latéraux.