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Je reviens du salon et j'ai vu un bateau le "Cavaledeux"(voir le site).
C'est la reprise du plan Herbulot de 1966: c'est une Caravelle transformée en boat day (3 couchettes); bref un concept qui mélange savamment le passé et le présent.
J'èspère avoir l'occasion de l'essayer et je vous ferai un p'tit bilan.
A "V" chez vous.

Vu aussi, ca ne ressemble plus tellement au bateau d'origine (placé à côté) mais ca reste sympa.
Dans le même genre, il y a le clin d'oeil qui est pas mal aussi (chantier venetes qui semble vouloir aller sur le créneau des RM avec ses samba 235 et 285).

Voil à un bateau parfait pour l'initiation à la croisière! Je n'ai pas vu le prix mais cela doit faire peur...

vu du site sur "la toile" il faut vraiment savoir que le concepteur de ce bateau a voulu refaire la caravelle (pardon la cavale)de JJ Herbulot.... :shock:

ceci dit c'est un beau voilier ....mais il ya pas le prix :!: :!:

bizarre, la démarche me rappelle quelquechose de plus proche de nous... Au moins, lui, il a crée un 2eme bateau en changeant le nom pour de bon...

A partir de 32.000 ? TTC prêt à naviguer (hors options) :santa:
j'y vais demain matin...au nautic
c'est tres calme m'a t-on dit cette année. :sleep:

article dans Ouest France du 12 "LA CAVALE PREND UN COUP DE JEUNE"
1966:M.HERBULOT dessine la CAVALE pour l'école des glénans,nombre d'apprentis.....ont appris sur cette coque simple et robuste.2009 :Antoire FRAISSE ,un passionné de la Cavale,imagine la Cavale2,une descendante plus FUN et plus PERFORMANTE que son aînée.Elle dispose d'une grand voile à fort rond de chute et d'un spi assymétrique.

article dans le Télégramme :

C'est une vraie nouveauté du salon. Et pour cause, la Cavale 2 est sortie de chantier trois jours avant le début du Salon Nautique ! Elle n'a donc pas encore vu la mer... Mais son ascendance laisse penser que son caractère sera aussi marin que celui de sa mère.

La cavale 2 est en effet une descendante du bateau dessiné par Jean-Jacques Herbulot en 1966 pour le centre nautique des Glénans. C'était en 1966. Après avoir dessiné des dériveurs en contre-plaqué, l'architecte avait répondu à la demande d'un bateau pour initier les stagiaires à la croisière.

Antoine Fraisse fait partie des plaisanciers qui naviguent encore aujourd'hui à bord d'une Cavale. Devant le regard nostalgique de ceux qu'il croise sur le Golfe du Morbihan, il s'est dit qu'il y avait sans doute quelque chose à faire. Au lieu de relancer la construction à l'identique de la vieille dame, il s'est entouré d'architecte naval, de designer, de charpentier de marine. Ainsi est née la « Cavale 2 », toujours très « roots », mais plus adaptée à la vie et la navigation d'aujourd'hui. « C'est un bateau avec un supplément d'âme » souffle son créateur. Une re-création à 32.000 ?, prête à naviguée.

Il y avait également un gros article sur le Corsaire,mais celui-ci est partis avec les épluchure dans le composteur......

Yvon

lebrigand écrit: c'est tres calme m'a t-on dit cette année. :sleep:

Mardi on circulait sans difficultés, plein de retraités autour des 32 pieds (et plus) de constructeurs à la réputation internationale.

je viens de passer sur le salon ce matin .ambiance trés détendue, familiale.
j'ai donc vu le bateau et son ancetre. et la comparaison est intéressante.
je compte l'essayer ce printemps dans le golfe avec Petrel.
www.cavaledeux.com