SUJET :

toujours pas de vaurien dans le garage,mais un 5o5 de plus ,et pas n'importe lequel,le YA-ZA barat construit par mon père pour marcel buffet avec lequel il rafflais toutes les coupes
bref avec ce bateau il à été champion d'angleterre,d'algérie,national et même 3 ième au mondial de hamilton,ceci rien que pour l'année 1975
donc je connais une bonne partie de l'histoire de cet engin entre 1974 et 1981,car suite à une importante avarie,mon père avait racheté et remis en état le bateau,s'en est servi pendant la saison (j'ai d'ailleurs fait mes premiers bord dessus) et à revendu le bateau
donc j'ai non seulement retrouvé mais racheté l'engin qui nécessite une restauration complète qui va se faire sans gros soucis car j'ai une bonne partie des matériaux,mais aussi,mon père va participer à la restauration du bateau
maintenant,j'ai un problème au niveau administratif;mon père avait fait immatriculé le bateau en 1981;et un des propriétaires suivant à fait la mutation mais ensuite la fameuse carte bleue n'à pas suivi le bateau,sans parler des 2 derniers propriétaires ignorant ce genre de chose
bref,le bateau était au club de la trinité sur mer en 1986 (autocollant du club) mais ils n'ont pas conservés d'archives de cette époque,donc je poste quelques photos de YA-ZA en espérant que certains d'entre vous pourront m'en dire plus
ps ne pas tenir compte du contreplaqué du pont qui était en acajou à l'époque

tu comptes le rénover entièrement celui là aussi ?j'ai hâte de voir l'évolution de cette coque et bon courage
pour les "émoticons"charge pas trop la mule

Bonjour,
Ce bateau est magnifique en l'état...son exposition au "Nautic" serait du meilleur effet.
Et quel sera votre choix quant à son aspect : restaurer pour revenir à son état d'origine ou reprendre la décoration actuelle ?

Bonjour olivier
j'ai rencontré le même problème et ce n'est pas trop compliqué :
- Demander au vendeur un acte de vente signé sur l'honneur précisant que le bateau n'avait plus de papier.
- Photocopie de carte identité recto/verso du vendeur.
- Justificatif de domicile du vendeur
IL vous reste à vous rendre aux affaires maritimes muni de ces documents et suite à l'enregistrement ça devrait rentrer dans l'ordre .
Petite Pomme

Tu as eu de la chance ou tu es allé au "bon" quartier .Le pb d'Olivier 81 c'est que le bateau était immatriculé donc le bateau a un propriétaire déclaré aux aff mar qui n'est pas celui qui a vendu le bateau.Il voudrait retrouver le dernier propriétaire déclaré pour conserver le même numéro et se mettre en règle.
Bonne année à tous

merci wontola,tu à parfaitement résumé la situation;bref c'est presque aussi compliqué que la restauration du bateau
yvon,oui je vais le restaurer complètement,et pour les smileys,dur dur,c'est comme la ponctuation
et pour alexandre,dit le brigant point com;donc pour la coque,je vais re-poncer jusqu'à résultat satisfaisant car depuis il à du être repeint et on suit le pinceau à la trace
par contre,les bandes noires et jaunes sur les caissons avaient étées faites par mon père en 1981 et resterons car il est connu depuis cette époque avec ses bandes,et la coque noire au lieu du bleu marine
ce qui n'à pas empêché le frère de thierry moreau-desfarges (l'équipier de marcel)de reconnaître le bateau
au fait,depuis,j'ai enlevé le pontage en okoumé et préparé les deux demi ponts en acajou qui viendrons prendre place,mais avant il me faut remplacer la cloison de cockpit et renforcer le tube de l'avaleur

olivier 81 écrit: yvon,oui je vais le restaurer complètement,et pour les smileys,dur dur,c'est comme la ponctuation

Oui, mais quand même.
Trop de smileys rend votre post illisible.

Le webmaster.

Olivier je comprend pas trop ta démarche,tu fais le même post sur le site "505",tu demandes les même renseignements,je suis pas allé jusqu'au bout du post débutant en 2010 et qui est toujours d'actualités à ce jour ?
Pour en revenir au "smiley" il est pas question de t'embêter,mais sur le site "505" tu n'as pas la même façon de t'exprimer ?
Je suis peut être têtu et ce malgré l’accueil chaleureux que nous réservons aux bateaux de notre classe et aux enfants de notre architecte Mr Jean Jacques HERBULOT,mais franchement et même si tu es un passionné de dériveur,je me vois mal réaliser un post sur la rénovation d'une coque de vaurien sur le site réservé aux "505".
Ces propos n'engagent que moi et sans animosité de ma part envers ta personne et même si tu as une énorme expérience en rénovation,propriétaire ou autres de plusieurs séries dans ton garage,chaque série possède sur le net ,son site dédié pour exprimer et exposer ses projets et autres idées.
Tu peux à la rigueur nous proposer de faire une visite sur ton post du site 505 mais pas faire du copier/coller sur le notre.

Cher Olivier.
En tant qu'administrateur de ce site, je ne peux qu'approuver (dans sa totalité) les propos tenus par Yvon dans le post précédant celui-ci.
Notamment, sa suggestion de nous indiquer un simple lien avec le site sur lequel tu continuerais à développer ta démarche, est excellente.
Lorsque nous avons créé ce forum dédié aux séries "autres" que le Vaurien, c'était pour permettre à des pratiquants isolés de trouver des contacts. Rien de plus. Nous sommes d'ailleurs très fiers de cette initiative. Mais, en aucun cas, ça n'était le prétexte à créer des sous-forums de séries (ou de classes) ayant pignon sur rue.
C'est dans ce cadre là que nous t'avons rencontré ... et que nous en sommes très satisfaits !
Voilà. Le vaurienniste est, par construction, quelqu'un de curieux. Nous serons donc très heureux de suivre tes pérégrinations dès que tu nous auras indiqué "le lieu où ça se passe".

salut JJ et yvon,pas de problèmes pour donner un lien sur la restauration du bateau pour tout ceux que cela pourra intéresser ceci dès que les choses sérieuses commenceront
lors de mon dernier post,non seulement je répondais à la question d'alexandre jacquinot,mais donnais quelques détails supplémentaires pour aider dans ma recherche,d'ailleurs je rajoute quelques détails;mât proctor doré ainsi que le numéro 6299 dans la grand voile
bref,je cherche à retrouver le parcours du bateau entre 1981 et 2009 afin,dans la mesure du possible,retrouver les différents propriétaires,et surtout le titulaire actuel de la carte de navigation afin que le bateau soit en règle sans devoir employer d'autres moyens et lui faire perdre un peut de son identité

olivier 81 écrit: salut JJ et yvon,...

Ok. Donc : suite "sous d'autres cieux" et avec un lien que tu nous transmettras.
Amitiés et meilleurs voeux !

déjà fait pour les voeux

Olivier,
N’étant pas certain que tu trouves des réponses à tes questions par ici, as-tu penser à te rapprocher du Cercle de la Voile de Paris ? Il me semble que Marcel Buffet en était sociétaire. Et leur activité 505 demeure.

salut alexandre;bien sur que j'y ai pensé;surtout que le bateau était au CVP ces mois derniers
je suis bien sur en contact avec JB Dupont;mais déjà que pour retrouver le palmarès du bateau,pas facile;mais j'ai quand même fait un sujet identique pour cette recherche