SUJET :

bonjour,
Je viens de voir la photo du team Caradec, et pour moi pas de problème de chantier puisque c'est un BIHORE...
C'est un bateau tiré du moule "yachting France" on voit le chanfrein sur l'intérieur des passavants, et dans le fond on voit les nervures de renfort tirées avec le moule de pont.
Par contre des modifs au niveau de la fixation d'étambrai, de l'hiloire qui est minimum, donc un gros boulot avec une peinture qui masque des heures de retouche-ponçage!!!
Pas trop lourde cette baille ??
A+

salut Pascal

il s'agit bien d'un Bihore régate de 1978, nous avons raboté l'étrave et le brise lame pour faire plus jeune, peint le liston et le fond à la mode Faccenda, modifié l'étambrai pour la jauge
il nous reste encore la peinture de coque a faire et finir l'accastillage

il nous servira de mulet et régatera en classique

a+

Bonjour messieurs,
Je serai très heureux d'apprécier la qualité de votre mulet d'avril et de ses entrailles (arc en ciel) lors de nos prochains rendez vous sur l'eau...où vous serez très attendus !
à bientôt lors de nos prochaines régates et vêtus comme il se doit de nos dernières tenues Made in Vaurien .





AlexandreJacquinot
le succès à la bouche

En tout cas il s'agit du premier Vaurien dit "Yachting France" qui soit à la jauge (étrave + largeur des ponts latéraux au niveau de l'étambrai).

Ne reste que les hiloires qui ne sont pas à la bonne place

Beau travail de finition, on dirait vraiment un Faccenda ou assimilé avec la couleur. Plus qu'à prévoir une petite retouche de peinture sur l'étrave...!

En classique!va falloir que je passe en tradition,sinon je ferai jamais un podium...

Voici quelques photos des travaux que nous avons réalisé sur cette coque Bihoré 2
nous n'avons pas les images de toutes les étapes de transformation du V...


voici l'état du V quand nous l'avons récupéré:

après un bon nettoyage;

on commence par enlever tout l'accastillage;

ensuite on a découpé le liston au niveau de l'étrave pour que le bateau soit a la jauge
et pour qu'il soit plus joli a regarder;
pour le brise lame nous l'avons découpé car il été cassé a plusieurs endroit,
pour cela on l'a coupé au mini de la jauge et on a mis une baguette en bois pour combler le vide puis résiné;

après nous nous sommes mis a la peinture coque/cockpit

puis on est passé a la couleur "style Faccenda", nous avons également mis une tige filleté qui est prise au niveau de la quille du bateau et qui ressort sur l'avant du pont pour permettre de mieux rigidifier la coque, on peut le remarquer au niveau de l'étrave;

essais avec le V maté, pour boucher le vide sur les cotés de l’étambrai nous avons simplement mis du polystyrène que nous avons résiné;

voici ou nous en sommes arrivé: pose de l'accastillage;

Je verrai bien ce super shape-tuning rejoindre la famille "plein gaz" hautement représentée par Brizd..s et Pen Pemoc'h....

Sacré boulot,j'espère qu'on va voir la bête aux p'tits bouchons

nous ne serons pas là au p'tit bouchons, çà tombe a la même date que le GPEN