SUJET :

merci "Surlefil". Ca fait toujours du bien d'avoir des encouragements. C'est comme un marathon cette histoire.
A propos, mes horaires de travail ne sont pas tres decent : tres tard le soir en semaine et tres tot le matin (avant le petit dej) le we. Il faut preserver sa famille autant que possible.

Voici qq photos de pour montrer que ca avance, malgre quelques deplacements professionnels et diners qui m'ont retarde ...
les parois des caissons sont poses, les interstices sont combles, il ne reste plus qu'a poser les bouchons. Je le ferai plus tard car il y en aura aussi sur le pont.
La contreferrure d'etai et les cables de renforts sont aussi poses. J'en quand meme reussi a casser un foret bois de 6 dans l'operation ce matin.
Encore quelques operations avant la pose du pont :
- le collage des renforts de cadene. Je retarde au plus tard car je me demande si je dois mettre la tete du boulon (merci Alexandre) entre le renfort et la coque, auquel cas je ne pourrai plus l'enlever apres, ou mettre l'ecrou (merci encore Alexandre) mais ca risque d'etre complique d'acces.
- les trous dans le pont pour le passage des cadenes et des boulons de fixation de la ferrure d'etai.
- verifier l'equerrage des surfaces ; operation tres minutieuse

Je ne mets de polystyrene pour l'instant dans l'etrave. On verra plus tard ; j'ai une trappe d'acces assez large.

Il me semble voir que tu as prévu des trappes en face des ferrures de cadènes, dans ce cas il faut que tu colle tes renforts sur le CP et ensuite tu pourras percer le pont ou les listons et le bordé et les renforts pour placer tes cadènes ?
Je ne vois pas trop ce qui te gène ? écrous à l'intérieur du caisson pour moi et tète de la vis à l'éxterieur

je ne colle pas les renforts sur la coque. Il y a un espace entre les 2. Et je ne fais pas de trou dans la coque ! Je ne veux pas que ca se voit de l'exterieur.

Et bien non ce n'est pas virtuel.

Il y a bien un Vaurien qui se construit dans un parking d’immeuble de Paris.

Visite hier du chantier. Et un grand merci pour le dîner qui a suivi.

Ci-dessous l'artiste et le directeur technique de l'AS Vaurien en pleine discussion. Ceci pour introduire un projet de travail concernant le dossier de construction amateur. On en reparlera.

pourquoi le jaugeur est il tout pale ? y'a un doute ?

Antoine sous la pression de la direction Bouh!

merci antoine pour la visite, très interessante!

Bon courage pour la suite mais je ne suis pas inquiet au vu du travail réalisé.

J'ai calculé que tu as appuyé à minima 4296 fois sur le bouton de la minuterie ... à raison de 358h passé sur le bateau et une minuterie de 5 min...

Thibault écrit: et une minuterie de 5 min...

www.decathlon.fr/C-356627-lampes-frontales

je vais prendre une tandinite au pouce a force d'appuyer sur la minuterie

En tout cas, voici une nouvelle etape de passee : le pont est pose meme s'il reste pas mal de boulot de finition (chanfrain des bords, bouchons dans les trous de vis). Je ne serai pas arrive seul a poser le pont : piece trop grande et trop souple (3 mm d'epaisseur). Merci a mon fils (le grand) qui m'a aide a faire ca en 2 heures.

Le pont est deja perce pour les cadenes et pour les boulons de la ferrure d'etai.

Bravo Antoine c'est du bon boulot tu vas avoir un joli bateau,c'est vrai qu'il faudrait rafraichir ce dossier de construction bois.

GEEBEE écrit: c'est vrai qu'il faudrait rafraichir ce dossier de construction bois.

Ah bon ? Affûte tes crayons .....

Ah bon ? Affûte tes crayons .....

et puis tu verras... Catia est super sympa !

alexandrejacquinot
le succès à la bouche

bonjour Cyril,
tu nous manquais. Je ne recevais plus depuis qq temps tes conseils avisés.
On espère te voir plus souvent !

Antoine
Je suis la construction,tu te débrouilles bien, j'ai fabriqué un bateau comme d'autres,j'ai expliqué ce que j'avais fait. Mais je ne suis pas parole d'évangile, je respecte le choix de chacun.
Le plus important c'est de s'en tenir au plan au début pour avoir une forme de coque correspondant à la jauge puis pendant la construction avoir un oeil sur la dite jauge qui est plus détaillée dans les restrictions, ensuite quand ça c'est respecté à chacun de personnaliser son bateau ce qui est le charme de la construction amateur .
Tu vas maintenant arriver aux voiles ,mat et autres accessoires,il vaut mieux écouter les régatiers pour le compromis poids/performance/pognon...

Tu as fait le plus gros visible,la finition peut être longue et fastidieuse mais dans ton cas c'est bien, tu as l'hiver devant toi.

j'espérais finir la construction fin d'année mais je vois déjà que ça va largement dépasser. J'ai encore bien 2 semaines de travail pour finir les caissons. Ensuite, il reste les bancs, l'hiloire, la finition des listons, l'arrondi de l'étrave, le safran, la dérive et plein de petites choses.
Il va être temps aussi que je trouve le moyen de peser mon bateau

Antoine, tu prends un pèse personnes, tu pose dessus un banc à l'envers, tu mets l'aiguille à zéro puis tu pose délicatement ton bateau dessus, ainsi tu auras une bonne approche du poids de ta coque.

Loïc tu vas prendre le pseudo de Mistertrucs vite fait....

Loïc t'as vu la hauteur du garage ? Ou alors,si Antoine avait un peu de courage,il pourrait scié sa coque en deux

Il va être temps aussi que je trouve le moyen de peser mon bateau

pour quoi faire ? si ce n'est lui rajouter du poids .


alexandrejacquinot
parceque

Pour peser, tu le mets sur une cale à l'arrière et la balance sous l'étrave.
Ensuite tu inverses et t'aditionnes