Suite à ma participation au National et Classique Vaurien à Saint Michel Chef Chef, il serait bien temps que je me présente.
En quelque lignes ...
Premier Vaurien acheté par mon père en 1973 à Annecy (74), un ROGER CHAPRON portant le N° de voile 17799. Suite à un naufrage en pleine tempête sur le Lac d'Annecy, rencontré Roger CHAPRON juste avant la fermeture de son chantier afin de lui acheter une dérive et un safran. Visite enrichissante de l'atelier avec présentation des techniques de fabrication des VAURIENS et des STARS, spécialités du chantier. 1993, changement complet du fond, pourri par les intempéries (pluie, gel, neige). Vaurien volé en 2010 sur le parking à bateau des Marquisats (Lac d'Annecy). Supposé détruit par le feu.
Achat d'un Vaurien origine Chantier CHAPRON daté de 1960 n° de voile 12890, avec coque et mat en bois, stocké dans une grange en pisé à Romagnieu (38). Structure en bon état, mais dégradation des contreplaqués et du mat dus à un environnement trop sec (décollements et défibrage des bois de sapin. Remis en état durant 2 ans avec l’aide du Chantier amateur « Les Vieux Safrans » alors à SEYNOD. Bateau remis à neuf dans son état d’origine totalement vernis avec une partie de l'accastillage en laiton.Je navigue aujourd’hui sur le Lac Léman, plus accessible et proche de mon domicile actuel (Mégevette 74). Mon Vaurien est souvent équipé d’un moteur 2 temps 4 CV (1970) bien utile en cas de calme plat comme pour prévenir les coups de vent dangereux des lacs de montagne.Participation au rendez-vous de LA CORMORANE de l’AS VAURIEN en « TRADITION » avec une première sortie en mer dans des conditions assez exceptionnelle (Rafales jusqu’à 25 nœuds et forte houle) mais on n’a rien cassé. C’est un bon bateau !
