Aile

:love:

bonjour Thibault,
bonne navigation avec ce magnifique bateau...
j'ai vu sur le site de paris-voile un spi de cinquo d'occasion a vendre ! je crois bien qu'il s'agit du grand modèle...

Oui c'est ça Gérald.

Bien arrivé dans le golfe, agréablement surpris par la remorque de prêtée pour l'occasion, très stable.
Voiture de 110 chx seulement mais pour rouler à 100 km/h c'est parfait, pointes à 110, et 80 dans les grosses côtes.

photos.app.goo.gl/Vtnqsb6xxZw7pu4z5

photos.app.goo.gl/rSpcMij81psMc6s99

À bientôt !

Ps : le forum ne permet plus d'héberger des photos à plus de 0,1 Mo. Dur pour la qualité.
Les deux photos sont hébergées sur Google, cliquez sur les deux liens pour les voir.

Du coup il y a un bord pour lequel la grand-voile se trouvera contre le pousse-bas?

Peut être à une époque, mais depuis l'agrandissement du spi de cinquo, ce dernier est plus grand que celui de ponant. A peu près 80cm de différence en hauteur quand même ..
Effectivement le grand spi 505 est immense.. Pa spour tien qu'il l'appelait "monster" quand c'est sorti

C"est vraiment du costaud en terme de dimensions pour un dériveur.

J'avais en tête que le spi Cinquo = spi Ponant . Mais à la lecture de la jauge Ponant, visiblement non.

Thibault, ton avis ? C'est ici : ponant.org/download/jauge-ponant/?wpdmdl=1760&refresh=5f32a1ca97c7c1597153738

Merci Patrice de ta proposition ! Mais effectivement un peu petit. Depuis 2000 environ les cinquos ont agrandi leur spi.
Les côtes principales, reprises dans la jauge des Aile, sont :
Bordure 4600
Médiane 7096
Chûte 6000
Largeur 1/2 hauteur 4500

Alexandre, j'y vais de ce pas !

Patrice,
Bien sur on ne peut se prétendre des spécialistes du Cinquo, mais le peu que je sais est que le Cinquo a vu sa jauge de spi évoluer à un moment avec une augmentation substantielle de sa surface. C'est pour cela que nos amis parlent de "grand spi".

C'est ce que cherche Thibault.

Le spi que tu nous montres en photo semble être un sacré collector. Mais à mon avis forcement d'une jauge d'origine.

@Thilbault
Pose la question sur Forum Voile. Tu pourrais avoir une bonne surprise. Surtout si tu vas dans le Golfe ce weekend.

En plus dans les spis de cinquo il semble qu'il y ai plusieurs tailles... c'est laquelle que tu cherches ?
J'ai trouvé ça , mais je ne connais pas le modèle de bateau...

magnifique restauration,félicitation!

Thibault,

Pour le Dragon, veux-tu que je pose la question à la SR Douranenez pour savoir si il y a une bonne opportunité d'achat ? Tant qu'à faire.......

Alexandre, les spis d'occasion sont assez rare toutes séries confondues j'ai l'impression....

Luc, Gérald, il s'agit d'un pousse-bas. Lors de notre première navigation en aile nous trouvions que le hâle-bas prenait trop de place dans le cockpit, et était peu efficace au portant car venant en butée contre le pont / etambrai. D'où le choix d'installer un pousse-bas. Cela entraîne quelques contraintes : usage d'une GV à bordure libre, et ajout de petits bas haubans supplémentaires (ce sont les préco. Selden) pour reprendre l'effort de poussée vers l'avant du mat. (à mon avis pas nécessaire, sauf baston, mais installés tout de même, en espérant que ça gêne pas le foc).

Luc, je n'ai jamais navigué en dragon donc je ne sais pas ! Sur le papier le dragon est plus long (8.90 vs 7.10), bien plus lourd (1700kg vs 500kg), plus toilé (28m2 au près contre 18.5) et d'après les ratings FFV plus rapide de 3min45 que l'aile sur une heure de course.
Le dragon a une quille longue, et a la reputation d'être sous-toilé.

Julien, les vernis ne sont pas parfait, on a respecté les préconisations (nombre de couche et ponçage entre couches) mais il y a malgré tout un léger effet peau d'orange. Bon, ça brille bien quand même

Un hale haut?

c'est quoi l'espèce de tirant en alu entre le mat et la bome ?
çà donne quoi comme différence de navigation entre une aile et un dragon ?

Diantre, les cinquoistes sont encore plus conservateurs que les vaurienistes ?

Alexandre, je l'ai croisé ai Club et je lui avais déjà posé la question, mais il n'avait rien sous la main ! C'est assez rare d'occasion..

Thibault,

Pour le spi, veux-tu que je pose la question à Christian Sylvestre ?

Magnifique, quel beau travail!! Bravo Thibault.

Après avoir profité de cette Aile, j'espère que tu trouveras un petit peu de temps pour nous expliquer comment tu as réussi à obtenir un si beau vernis!!
Quel est ton secret??:cook:

Bonnes nav!

Je pose la question demain dans mon entourage pour ce spi ....

Photo de la premiere navigation mercredi!



Faute de photographe extérieur, il n'y a pas encore de photos sous voile (en plus ce sont des vieilles voiles pour l'instant)

Le pont est un peu poussiéreux après les heures passées à accastiller..! Va falloir briquer tout ça.

Apposition du nom sur le tableau arrière et arrosage du bateau se feront dans le golfe du Morbihan, peut être jeudi 13 août !
On y est du 12 au 17, et on participe normalement à la régate du 15 août (tour de l'île au moine)

PS : si par miracle l'un d'entre vous a un grand spi de cinquo (donc d'après 2000 en gros) à nous vendre.. Je suis preneur (spi d'Aile = grand spi de cinquo).

PS2 : les chaussures spéciales, c'est pieds nus ! j'ai été très pointilleux sur la fixation de l'accastillage (pas de surlongeurs de vis, écrous borgnes, pas d'angles vifs, etc.) pour permettre cela en toute sécurité !