100 Patates

bienvenue dans notre page "Culture et Histoire".
En allant vers Copacabana





En finissant ma dernière bouteille de Cutty Sark offerte lors de ma victoire au Fasnet, je voulais vous faire partager l'histoire fabuleuse des clippers.
De l'anglais "to clip", filer à vive allure, ces 3 mats étaient conçus pour transporter des denrées périssables (thé.coton) vers l'empire britannique et furent employés pendant la ruée vers l'or dans le transport de passagers entre New York et San Francisco.A l'époque, plus rapide que les vaisseaux à vapeur!
Mais...



Sur cette route nous menant en pays Carioca, il nous faudra passer un moment "anxiogène" le Cap horn : ses brumes, ses tempêtes et ses naufrages.
à l'époque des Clippers, il faut imaginer naviguer, même dans les pires conditions pour satisfaire les armateurs. Aussi la carte nous indique à quel point l'environnement du cap est complexe et comment on peut confondre un jour de brume, le vrai du faux Cap Horn ! comment nombre de capitaines furent abusés à la vision d'un rocher coté bâbord en descendant vers le sud ! la liste est longue...
Captain Richard Woodget, Capt Albert Sydney Woodget and Capt Richard John Woodget furent les capitaines du Cutty sark et Hercules Linton "le shipbuilder" du coté d'Aberdeen en Écosse, destin étrange que ce bateau incendié en 2007...


AlexandreJacquinot
Un Américain à Paris

:whiste2:

Faute de bouée,t'as le passage à la con....désolé du terme,mais franchement :cafe:

"Libby Greenhalgh, navigatrice à bord de Team SCA se réjouit de cette décision : « Il n’y a pas beaucoup de marins à avoir navigué près d’un cyclone."

Et ben voilà les mectons,va falloir mettre les casques à pointes et les slips en zing !Le Gourou (sur la photo à droite de la femme d'Obelix)du team SCA a envie de naviguer,je crois que l'Asnq doit inviter cette grande dame "Aux P'tits Bouchons",car nous les costauds de l'AS VAURIEN c'est pas une petite queue de cyclone qui nous calerait derrière le bar :drink2:

Désolé d'intervenir dans vos développements stratégeo-suppositoire mais le départ pour le Brésil via le Cap Horn, c'est pour ce soir heure française :

www.volvooceanrace.com/fr/news/8588_La-Volvo-selancera-mardi-a-21h00-HF.html

En live sur le site officiel.

et toujours un exploit en cours : barcelonaworldrace.geovoile.org/2015/

:crazy_pilot

bonjour à tous et toutes,
Pendant que certains d'entre nous s’extasient devant le silicone et le charme factice, évoquons ensemble la mémoire de Joseph Conrad et de sa nouvelle "Typhon" chère au capitaine MacWhirr.

« A travers une échancrure, au haut du dôme de nuages lacérés, la lueur de quelques étoiles tombait sur la mer obscure qui s’élevait et s’abaissait confusément. Parfois le sommet d’un cône d’eau s’écroulait à bord et se mêlait à l’agitation roulante de l’écume sur le pont submergé ; et des nuages bas fermaient circulairement la citerne au fond de laquelle le «Nan-Shan» barbotait. Ce cercle de vapeurs denses tournoyait d’une façon folle autour de son centre si calme, entourait le navire comme un mur ininterrompu d’un aspect inconcevablement sinistre. A l’intérieur du cercle, la mer agitée comme par une propulsion interne s’élevait en montagnes à pic qui cherchaient à se chevaucher, se heurtaient entre elles et claquaient pesamment contre les flancs du «Nan-Shan», cependant qu’un gémissement affaibli, l’infinie plainte de la fureur de la tempête, arrivait de par-delà les confins de ce calme oppressant. Le capitaine Mac Whirr restait silencieux. Jukes, l’oreille tendue, perçut soudain le rugissement lointain et traînant de quelque immense lame invisible qui prenait son élan sous l’épaisse obscurité formant l’effroyable limite de son cercle visuel.»

...Alors vous comprendrez pourquoi certains décident de retarder un voyage à caractère "publicitaire et sportif" pour ne pas le transformer en cauchemar.
Et si ce récit vous a paru "anxiogène" je vous conseille la thérapie de groupe qui aura lieu du 04 au 06 avril à Quiberon.La parole circulera et chacun pourra exorciser lors de la soirée, ces fameux nuages remplis de terreur !



ps: les mystères de l'ouest n'ont aucun rapport avec J.Conrad.

inscription pour la thérapie : asvaurien.fr/calendrier/rassemblements/event/119-les-p-tits-bouchons-2015

AlexandreJacquinot
Un Américain à Paris

Pendant que certains Grands Navigateurs représentent notre classe sur des plans d'eau d'Ille de France et du Morbihan,notre Averell National fait toujours le con avec son ZOZO, voir ci-dessous,affligeant :blink:


PS: soit disant pour soutenir le Team SCA

Ce matin en lisant mon "OUEST FRANCE" la nouvelle vient de tomber "Serge Betsen : il reste des freins à lever"sans blagues,si le XV ne se bouge pas,ils n'auront pas les oreilles et la queue,mais plutôt...... :censored:
Revenons à notre sujet,et concernant nos régatiers de salon,le départ est encore reporté et à cause de qui et ben devinez :blink:



Pour les mecs qui suivent pas,le cyclone s'appel PAM......humour ! la vache ,je sors les rames sur ce coup là,mais quel coup!vous trouvez pas?

En France, chez Multiplast, la mission était de reconstruire l'arrière du pont complètement détruit dans l'accident, le tableau arrière, la cloison de descente, les panneaux de ballasts, ainsi que le poste de communication.



Ok ! mais les gars,vont'ils naviguer pour l'étape de Lorient ?le puzzle sera t'il prêt ou feront'ils le National avec nous :blink:

Mais faisons leurs confiance,car ils ont un gus chez eux qui fait des citations pompeuses "Si vos rêves ne vous effrayent pas, ils ne sont pas assez grands"
Bon sur ces bonnes paroles,je monte me coucher :sleepanim:

Sur le bateau du Team SCA devinez qui se croit en croisière et traîne les pieds dans l'eau ?

" L’équipage n’avait pas connaissance d’un quelconque danger de navigation dans son voisinage. Il a mal évalué la profondeur indiquée à 40 mètres et a cru qu’il pouvait naviguer sans risque à travers les récifs "

Mon avis d'expert en conneries : c'est des bourrins :cafe:

Fred écrit: Comment ne pas se faire rembourser 100 patates : www.volvooceanrace.com/fr/news/8552_Crash-de-Team-Vestas-les-conclusions-du-rapport-d-experts.html

ce rapport oublie la contribution du team 100 patates dans l'élaboration du constat !
En effet nous avons été "sondé" de manière confidentielle et toute l'équipe des augures fut convoquée pour donner sa version des faits.les cochons ainsi que les poissons chats avaient parfaitement rempli leurs rôles d'avertisseur mais une close du contrat Dongfengh interdisait la communication aux autres équipages...Bref,Vesta wind ne fut pas averti de l’émergence d'un récif réquiem !
Le partage des données "cochonnes et poiscailles" est en bonne voie avant le départ de l'étape 5, où chaque équipage possédera un aquarium et une niche adaptée à la cochonnaille ...reste l'apprentissage du language Cochon a assimiler pour certains équipages, ainsi le team SCA a du interrompre le tricot pour accueillir un enseignant de la philosophie cochonne, un Vannetais parait il !
Les chinois de Dongfengh ont prévu une alternative pour combler l'ennui général en organisant une course porcine digne des joutes célébrées dans le Morbihan !
La ressemblance avec certains Vauriens bretons est frappante !


AlexandreJacquinot
le succès à la bouche

Comment ne pas se faire rembourser 100 patates : www.volvooceanrace.com/fr/news/8552_Crash-de-Team-Vestas-les-conclusions-du-rapport-d-experts.html

A) t'en pense quoi René,toi qui est le plus vieux de la flotte !
B) ben si tu veux,on a eu pire aux p'tits bouchons 2010

A)d'accord mais sur l'appli,y disent bien que sa va souffler sévère et j'ai la carbo d'hier qui passe mal et comme les gars y ont refait toutes les peintures,t'imagines....
B) moi,je veux bien,mais vous allez passer pour des cou...es molles
C)c'est sur à votre époque,avec un opinel et une caisse de rouge vous faisiez le tour du monde....

Mais quel est le con qui nous a mis un tableau de Van Gogh à la place de la carte météo !

P'tits joueurs : www.lequipe.fr/Voile/Actualites/Depart-differe/542193

Et ne pas oublier Stamm / Le Cam : barcelonaworldrace.geovoile.org/2015/

bonsoir à tous et toutes !
Comme je vous l'annonçai dernièrement, les favorites du team SCA sont au travail et le tricot bat son plein...les premières jaquettes seront pour les équipiers anglais du "team Abu dhabi", des dessous sont prévues pour les mers australes et des écharpes pour le team Brunel très à cheval sur l'équipement !

Les programmes de bien-être au travail sont de plus en plus répandus et en fin de compte : des collaborateurs en bonne santé ont tendance à être plus heureux et plus productifs. Pour un Groupe dont l’activité tend à améliorer la qualité de vie, le bien-être des collaborateurs est un bon moyen de démontrer que SCA tient ses engagements.

merci Svenska Cellulosa Aktiebolaget !


AlexandreJacquinot
le succès à la bouche

bonsoir à tous et toutes !
Laissons l'ennuyeux passage au paddock des bateaux pour retrouver la profondeur de nos reportages du bout du monde !
La Passion et Pâques se profilant, nous allons abandonner les cochons habituels de Dong Fengh pour nous focaliser sur l'un des 35 millions moutons néo zélandais...
Connaissez vous SHRECK !? le bélier mérinos.

Shreck fut retrouvé dans les montagnes de Nouvelle Zélande alors qu'il venait de passer 6 ans loin de sa ferme. Après six années sans tonte, sa "toison" était épaisse de près de 40 cm et pesait environ 27 kilos soit cinq fois plus qu'une toison moyenne. Elle contenait assez de laine pour confectionner une vingtaine de pull de la taille d'un breton moyen...

Pas de gigot, ni de cotelettes, après les remous dus à la mutinerie du team SCA. Les dirigeants de l'entreprise (lotus, demake up,okay,nana...) ont décidé d'offrir à nos charmantes garçonnes une quantité équivalente de pelotes de laine pour resserrer les liens par le tricot, une décision pleine de sagesse pour aborder la plus longue étape de la course nous menant au Brésil.
et un point à l'envers.
et un point à l'endroit.

AlexandreJacquinot
le succès à la bouche

VOLVO RACE Remember 1968

Enfin, çà se lâche sur la Volvo Race,ils mangent tous du clown....