dessalage en vaurien bois

oh oh oh ! Pascale, je vois que le système a évolué ... :cafe:
l'avantage du parebat, c'est qu'au moins on voit où mettre le pied !! (pas mal pour les eaux saumatres...:lol: )
moi qui avait pensé qu'il fallait plutôt lester l'échelle pour quelle coule... ...comme quoi, l'expérience, toujours l'expérience....

pour le seau et le spi, par contre...
les bieres risquent d'être éjectées vite fait !!

Bonjour
revoici notre échelle bricolée et testée lors d'un déssalage en régate aux Vieilles Forges.
Elle est toujours sur le bateau aunsi qu'un seau carré de 10L attaché et placé devant le banc d'étambrai et qui sert également à ranger le spi.

philippe écrit: Sinon , comme sur les catas , au pied de mât , tu te fait une échelle en cordage avec de belle épissures .
A cet emplacement ça aide à redresser le bateau et à monter à bord pour les anciens comme moi.

Faudra t'il que je vienne avec un escabeau 3 marches la prochaine fois que nous naviguerons ensemble ???
[strike]rassures moi :lol:[/strike]

bonjour,
...ce n'est pas vraiment une échelle qu'il faut... une marche suffit !

éventuellement un vieux filet de pêche au gros retaillé pourrait faire l'affaire (en upcycling...)

ou un étrier d'équitation, un bout avec un anneau de muscu ou autre au bout....

a défaut, une paire de bras en bon état !

Sinon , comme sur les catas , au pied de mât , tu te fait une échelle en cordage avec de belle épissures .
A cet emplacement ça aide à redresser le bateau et à monter à bord pour les anciens comme moi.

c'est à cela que je pensais

Cela peut être une bonne solution , et qui coûte presque rien , quelque mètre de sangles et un peu de couture.
Déjà vue sur un tableau arrière rangé dans un tube en pvc .

je ne veux pas dire une bêtise mais il me semble avoir lu quelque part un message sur une échelle qu'aurait notre amie pascale

je deterre ce vieux post pour ajouter une question qui me tarabuste . Ne serai t il pas judicieux de mettre sur le tableau arrière une échelle escamotable
afin de facilité la remontée dans le bateau lors d'un dessalage?
genre

car pour x raison si la fatigue se fait ressentir , il me semble bien d'avoir ce type de matériel . Quand pensez vous ?

Stef
Je pense que tu dois pouvoir profiter de cet espace libre pour ranger des affaires au sec quand tu navigues, bouche avec ta trappe et tu omet de mettre une vis à la place tu passes un tube pour mettre en pression par ce tube le compartiment. Tu prends de l'eau dans un bol mélangé à du liquide vaisselle et tu badigeonne tes joints avec un pinceau la ou ça fait des bulles tu as une fuite. par l'intérieur du caisson tu doubles la liaison par un joint congé fait de résine chargée ou de colle à bois chargée; si tu doutes, tu doubles toutes tes liaisons. Tu seras ainsi rassuré de ce coté la et tu verras à l'usage de pouvoir emmener un pique nique au sec c'est sympa !

Merci pour les reponses..je suis presque rassuré !
j'ai trouver la bonne trappe pour fermer le caisson avant.donc ce sera bon egalement de ce cote.
je vais quand meme le remplir debloc des polystiren, car la trappe a beau etre etanche...je ne suis pas certain du montage de la cloison, apres 60 ans

Salut Stef,
Non je n'ai pas la vidéo.
Le principal enseignement est visible sur l'extrait photo : les réserves de flottabilités, pour être efficaces, doivent être bien fixées : Attachées avec des bouts (et pas des élastiques qui, par nature, s'allongent, et laissent s'échapper les réserves!) sur des pontets (et pas des crochets, car le bout peut en sortir).
Sur cette photo, faute de flottabilités suffisantes, le bateau flotte "entre deux eaux", le liston et le puit de dérive sont sous l'eau, et impossible d'écoper et de repartir.

Il faut 400L de flottabilités bien répartis sur le pourtour, y compris dans la pointe avant.

D'après ce que j'ia vu sur les photos de ta rénovation, avec tes caissons de flottabilité sur toute la longueur, et si tu ferme le caisson avant, ça sera bien.

Et après l'idéal pour tester et se rassurer, c'est de faire un test de dessalage près du bord un jour de grand soleil et de pétole.

Salut Steph

en cas de dessalage, pas de mystère,
il te faut un bon seau (accroché par un bout long ou facile à défaire)
et de l'huile de coude : Franck404 est expert en vidage rapide on a dessalé deux fois ensemble et ressalé impec lors de ma deuxième sortie (vent > 20 noeuds)
depuis 7 ans ont passé et aucun dessalage à déplorer...
Le vaurien bois est un bateau qui tient bien la mer ! Mais toutefois, un dessalage est plus probable lors des premières navs par vent fort, car il est le plus souvent déclenché par une erreur : soit de jugement du barreur qui n'a pas anticipé ou géré un empannage, soit de l'équipier qui ne s'est pas placé au bon endroit lors d'un virement ou empannage.

YVON écrit: Tenez,c'est un peu long,voici une vidéo que m'a passé notre camarade Lucovitch,cela pourrais servir de base de discutions pour l'hivers mes amis Classique et Tradition

la photo est très récente P'tits bouchons 2016 Franck et Erwann,comment dire,un peu dans la M...e :whiste2:

etant sur le point d'essayer de pas mourir noyé lors de ma premiere sortie, je serai interessé par cette video. D'apres le fil, elle a l'air interessante, et utile..
quelqu'un l'a t-il encore sous le coude ?

Moi!
Et je trouve ça idéal.
Je le range contre le tableau , c'est royal

Et accessoirement pour écoper, aucun soucis

Question au passage,

quelqu'un a -t-il déjà essayé le seau pliable ?
PS: ... peut aussi servir d'assiette, voire de frisbee pour ralentir un concurent, etc..:devil:

Patrick,le gilet de sauvetage,la question se pose même pas! prend pas la remarque pour toi,mais faire du voilier,du zod ou tout autres embarcations sans gilet,c'est d'une inconscience absolue.

Merci pour ce témoignage... Je me permets d'insister également sur un point : l'absolue nécessité de porter un gilet de sauvetage.

Alain BOMBARDE plutôt si on parle Beyrouth

Damned,je savais pas que MANAL en Libanais,çà voulait dire : Alain BOMBARD