SUJET :

Donc tu peux constater que l'entraxe que tu as n'est plus trop dans les standards.

Pour les écoutes, il faut du 38mm. Tu peux t'orienter sur des marques plus loisir type Viadana. Cela marche très bien. Mais je rejoints un de tes commentaires, c'est pas gratuit.....

L'autre solution pour les membres de notre association

Nous disposons d'un petit service après-vente qui peut rendre service....

Ce qui doit te guider dans ton choix,selon moi,c'est le diamètre de ton écoute de foc.
Chaque taquet à une amplitude de diam.une écoute de foc d'un gros diamètre est confortable en mains mais alourdi le foc par petit temps.
Une écoute plus fine,agresse les mains mais se fait oublier dans les petits vents.
Les taquets sur le banc n'est pas une mode de régatier mais un plus pour remonter au vent ( Selon le type de foc).
Il est exact que les taquets sur le banc,l'équipier râle un peu....
Chacun fait ses choix en fonction de son envie et ses besoins et la cetoiquivoit

+1 avec les conseils concernant les taquets. juste une petite touche perso je pense que le bon marché ça finit par couter assez cher. sans tomber dans le harken carbo, il est possible de trouver du matériel qui ne soit pas de la m....e !!!!
pour le Laragou : en demandant gentiment pas de pb et je n'ai jamais entendu parler de prix pour une mise à l'eau .
il te reste aussi Saint Férréol : c'est plus loin;mise à l'eau gratuite contact moi pour la procédure si tu avais envie de venir...

Merci pour vos avis ! J'ai finalement pris deux taquets neufs de 38mm avec leur pontets, ça fait une trentaine d'euros, ce qui reste raisonnable...Merci pour le SAV de l'association, c'est très tentant :)

@Pierre A : à la ganguise c'est 15€ la mise à l'eau Je retiens aussi la proposition pour saint ferreol, merci :)

En attendant que les lacs se re-remplissent, je finis ma mini-restauration : les voiles ont été révisées et nettoyées (acide oxalique mon amour :) ), les dérives-safran-barre-etambrai en sont à leur 5ème couche, et le tableau arrière a été consolidé à l'epoxy comme conseillé...
J'ai refait un petit joint au sika autour du puit de dérive car j'ai l'impression qu'il y avait un jour à ce niveau...

Il me reste :
- des lèvres de puit de dérive à coller
- refaire partiellement une des trappes d'accès à la coque qui bagotte
- refixer les sangles de rappel à l'avant (d'ailleurs je sais pas trop comment : un bout de plaque inox et je visse directement ?)
- trouver un bout de caoutchouc pour le pied de mat (j'ai essayer avec un bout de vieille combinaison, ça le fait pas trop)

L'envie de voir tout ça à l'eau commence à être pressante

Morceaux de caoutchouc ? Un bout de chambre à air !!

flash écrit: @Pierre A : à la ganguise c'est 15€ la mise à l'eau Je retiens aussi la proposition pour saint ferreol, merci :)

15€ la mise à l'eau ? pour une journée ????

15€ la mise à l'eau ? pour une journée ????

oui Patrice,c'est officiellement le prix perso je navigue là-bas pour les régates du club = mise à l'eau gratuite et participation au frais 4 roros .
@splash pour un"retour à l'eau" sympa tu as la régate le 8/10 au Laragou.
www.ffvoile.fr/ffv/sportif/Calendrier/Fiche_Detail.aspx?id=88941
ambiance décontractée et pour tous

Bonjour Flash,
Avec un peu de retard (pour plein de mauvaises raisons professionnelles !), sois le bienvenu dans ce monde passionnés,
Patrick

Bon mon 'chantier' est en attente des taquets coinceurs qui semblent vouloir mettre un mois à arriver

En attendant je m'occuperais bien des lèvres de dérive et du dessous de la coque en général...

- est-ce facile de retourner le vaurien ? A combien de personnes on peut le faire facilement ? Sur quoi je le met ? (pneu, tréteaux)

Pour les lèvres la mode semble être au mylar + colle, alors qu'à priori sur le mien c'était caoutchouc + reglette alu + vis. Comme la moitié du système est aux abonnés absents, je pense suivre la mode en rebouchant les trous au sika puis en collant une bande de mylar en suivant cette méthode.

Est-ce que j'ai bon ?

Bonjour,

Pour retourner le V, à deux personnes pouvant porter 35-40kg à bout de bras chacune pas de problème. Comme support, je dirais pour une simple réparation, plutôt cales transversales/palette avec de la mousse/tapis intérieur auto usagés/ etc. dessus (les pneus peuvent laisser des marques), tréteaux à éviter sauf si tu as besoin de travailler sur les bordés ou debout.
[Prendre des gants et faire quelque étirements avant si besoin.]
Pour la réalisation de la lèvre, ton montage avec des parties "aux abonnés absents" ne semble pas standard*, fais d'abord une photo de la zone,
ensuite postes-la, et quelqu'un du forum te trouvera sûrement une réponse appropriée.
*à mon avis, cela nécessiterait sans doute un peu de stratification/reprise au mastic, car le syka n'est pas une matière durable.

La meilleure façon pour retourner le bateau tout seul sans l'abîmer est bien connue de tous.
Tu mets le bateau à l'eau , , tu le fait gîter,...je te passe la suite.
Et l'eau est un excellent support pour ne rien abimer. Je vois bien que certains ont du mal à partager leur savoir-faire

Interessante cette technique Franck404, je connaissais pas

Pour le puit de dérive, c'est au contraire très classique, c'est le même qu'ici (sauf que nous c'est une derive sabre).
Les parties manquantes pour moi c'est une des deux baguettes, le caoutchouc noir et environ la moitié des vis sur la baguette restante...Du coup c'est pour ça que j'ai envie de reboucher les trous de vis et de coller du mylar au néoprène....

Sinon entre-temps j'ai recu mes taquets. Comment je les fixe maintenant ? Vis ? Boulon/écrou ? Est-ce qu'il faut mettre une contreplaque ?

A priori Vis/ecrou/rondelle large + petit coup de syka pour éviter l'entrée d'eau.
Le contre-plaque me parait superflue.

Re,

Le vaurien est sous bache depuis trois mois, les voisins commencent à jaser : "mais qu'est ce que tu fais avec ton bateau dans ton jardin ?!"

Et bien j'occupe l'hiver à continuer de rayer ma todo list :

- des lèvres de puit de dérive à coller

- refaire partiellement une des trappes d'accès à la coque qui bagotte

- refixer les sangles de rappel à l'avant (quelqu'un aurait un schéma de la version 'classique' ? Faut-il les enrouler autour du banc central ?)

- trouver un bout de caoutchouc pour le pied de mat (j'ai essayer avec un bout de vieille combinaison, ça le fait pas trop)

Et aussi inscription à l'association (merci pour le package de bienvenue !), collage des petits autocollants et diverses lectures sur la voile (Les Glénans reçu à Noël par ma moitié facétieuse )

Dans mon bateau (Spair Marine 1969), les sangles avant font un tour autour du banc central.

ça ne me semble pas le chemin 'classique' car le banc ne semble pas prévu pour...
Dans "trucs et machins" le schema montre bien un enroulement autour du banc mais aussi une fixation sur le banc...Moi la fixation est derrière le mat. Je pense que le chemin est direct, un peu comme ici ...Bon c'est pas essentiel pour l'instant, j'essaierai comme ça et j'aviserai ensuite..

bonjour "SPLASH",vous devez avoir des têtes d'alien pour mettre des avatars de PIXARS, détends-toi,c'est de l'humour à la chevrotine !
Ta coque semble être un "ROGA",concernant les sangles de rappel,tu fais le tour du puits de dérive et tu fixes sur l'arrière et le tour est joué,faut pas se compliquer la vie,prendre le temps de bien visiter l'ensemble du site .
çà va les mecs,j'ai été "corporate" pour une fois ?! p'être pas le début...........mdr

Pour Yvon, le bateau de splash est un Bihoré comme le mien et non un roga.
Pour splash, pour tes sangles de rappel , sur mon bateau je les ai passées devant le puits de dérive puis sous le banc et enfin fixées à l'arrière du bateau ,pour éviter qu'elles traînent dans le fond j'ai mis un élastique fixé sous le banc, et à l'avant du puits de dérive j' ai mis un pontet large comme ceux qui sont au fond de ton bateau.

Merci pour vos réponses, et c'est FLASH pas SPLASH. J'ai l'intention d'être rapide comme le héros de Cars, et de faire le moins possible le bruit caractéristique d'un virement de bord mal négocié

Je pense faire comme tu dis tibleu, car devant le pied de mat les sangles étaient (semble t-il) fixées par une pontet. Pontet cassé, que j'ai remplacé par une plaque fait par mes soins...Je retiens l'idée de l'élastique pour les maintenir :)