SUJET :

Bonjour à tous,
Juste pour dire que je viens d acquérir un vaurien coque polyester n°1246...
Dérive et gouvernail à rafraichir avant une prochaine mise à l'eau.
En revanche les sangles de rappel ont été arrachées. Selon le propriétaire les plaques de fixations a l arriere etaient de mauvaises qualité...(il ne les a pas gardées). Je vois bien comment elles viendront se fixer à l arriere mais a l avant c est le grand flou . A priori elles font le tour du puit de dérive mais viennent frotter le dessous du banc central qui s en touve abimé. Y a t il un autre point d attache pour éviter cette usure ?
Merci.

Bienvenue à toi.

Je pense que les possesseurs de Bihoré 1ère génération pourront vite éclairer ta lanterne. Sinon, une petite photo de l'intérieure.

Et si en fonction de ta localisation, tu peux te déplacer pour voir les bateaux, ce sera encore plus efficace.

bonjour et bienvenue Bihoré 1246
concernant les sangles de rappel le Vaurien est dans le garage,je t'envoie les photos dans la journée

claudie écrit:

....Juste pour dire que je viens d acquérir un vaurien coque polyester n°1246... ....

à l'époque du n° de serie 1246 ,il y avait deja des coques "plastiques" !! ???

ce ne serrai pas plustot le n° d'ordre de construction au chantier Bihore situé entre l'emplanture de mat et le puit de dérive (le mien avait le n° 2001)?

voici les photos ! avant je fixais la sangle autour du puits de dérive,j'ai même fixé les sangles à l'arrière du mat afin de donner un semblant de sangle à l'équipié pour une position très avancée,mais c'est pas très concluant !par conséquent en regardant tous les autres Vaurien,j'ai pris cette solution

sur la photo précédente,ces fixations étaient déjà présentent dans le fond

Merci à tous pour vos réponses.
-Les photos vont pouvoir m aider.
-Le numéro que j ai cité est celui entre mon mât et mon puit de dérive.

Pour les photos de l intérieur de mon vaurien...j en ai pas bcp sous le coude en ce moment.
J'en est que deux a peu pres potable...

Uploaded with ImageShack.us

imageshack.us/photo/my-images/708/pic0219s.jpg/

désolée pour les essais de chargement de photos...

ce troisieme essai étant plus concluant, je réenvoi la premiere ...

Uploaded with ImageShack.us

Bonjour, bienvenue!

Il est très propre ce vaurien!

1246 doit être le numéro de série interne du chantier. Le numéro du bateau doit être inscrit soit sur une plaque sur le bateau, ou alors il est sur les voiles (si les voiles sont d'origine).

N'hésite pas à rentrer ta géolocalisation sur le site, qu'on puisse voir d'où tu es...
Et notre rassemblement national, c'est très bientôt (17-18 septembre) à Lorient

Je ne sais pas si les voiles sont d'origines :-(...
La seule plaque présente (je decrirai ca plutot comme une étiquette) est à peine lisible. J'y retrouve de noté le chantier l année , la capacité...le reste j'ai pas eu trop le temps de déchiffrer...
Mon vaurien naviguera dans la manche (nord cotentin :-) )...resté chez mes parents pour le moment.
J'ai cru comprendre qu'il y avait deux vauriens du coté de Dreux (dans l eure et loir)...y sont ils tjrs ?
Pour le rassemblement national ca va être un peu juste pour septembre mais j espere y assister une prochaine fois :-)

concernant l'étiquette illisible,tu prends du papier calque et avec un crayon gras,tu passes dessus sans forcer et normalement des numéros doivent apparaître,tu prends la photo et t’envoie çà au chef de la meute ! c'est vrai qu'il est propre ton bateau,à part les sangles tu n'as rien à faire dessus semble t'il ?

claudie écrit:

mais j espere y assister une prochaine fois :-)

y participer

lol...y participer !!

claudie écrit:

Juste pour dire que je viens d acquérir un vaurien coque polyester n°1246...

Claudie,

est sur le forum une marque déposée.

Bienvenue.

Oui, il est tres propre. :-)
J'ai quelques bricole a faire mais pas de gros travaux. En fait l ancien propriétaire l'a utiliser 5 ans et avant lui ce petit vaurien aurait passé au moins 20 ans dans un garage sans bouger.
Dans l immédiat je dois poncer et revernir derive et gouvernail, j ai une petite révision a faire sur le foc (une zone fragilisée).
Deux petits impactes à l interieur: une superficielle dans le fond, l autre pres de l etambai...le gelcoat va s imposer.
Apres il me faut retrouver les attaches qui se fixent dans le fond pour mes sangles de rappel.
Un joint sur une des trappes a l arriere est a changer.
A changer aussi, la visserie, avant de ne plus pouvoir y toucher sans craindre de les voir tomber en miette.
Une fois tt ca réalisé j aimerai bien l équiper d un spi...mais ca ca va attendre encore un peu.

Bref une belle occasion :-).