SUJET :

Ca m'étonne, tu n'as pas (encore) dit qu'une dérive aussi bonne soit elle n'est rien sans un bon calage ? Je te double et je le fais, tiens!

La vache ! Si ça n'est pas de l'impertinence, ça ... (ça y est, j'ai encore paumé mes cartons).
Ceci étant : c'était faux ?

euh , Thibault , moi je suis pas dans le milieu du nautisme , suis plus souvent au milieu du chantier ....de la SEP...donc bien loin de sentir la douce odeur du bois vernis
et puis , je parle pas de gel coat , ni de roving , ni de résine ... du moins dans ce propos
juste du CP , parce que , c'est sur que c'est bien d'avoir du cp" marine" dans les brico , mais entre un cp made in je sais quoi , avec une feuille d'okoumé sur chaque face et une au milieu et deux de peuplier entre , (pour arriver a 5 ) et un cp moabi 5 plis garanti , acheté chez le vendeur bien reconnu sur la place , y'a pas photo je trouve
sans compter les eventuels manque entre les couches , je parle pas de la colle .....
mais c'est le porte feuille de chacun qui décide
restons en la
par contre je ne suis pas sur du sens de sollicitation de la dérive .... haut / bas c'est pas vertical ?
et longitudinal d'un coté a l'autre ? .....enfin je crois ..
d'accord avec le boss pour dire que c'est pas vraiement une tres bonne chose de vouloir gagner trop de poid sur celle ci , quoique peu etre sur un super super V de régate ca doit etre un petit plus
mais sur un bourin collector ....bof bof

Juste pour en revenir sur le poids utile des dérives,
je ne suis pas connaisseur de vaurien mais en snipe la dérive est limitée en poid depuis 1956 c'est 36.3Kg
oui c'est bien ça 36.3kg et une épaisseur de 10mm.
en 1988 des essais de dérive carbone n'ont rien montré de convaincant si ce n'est de pouvoir la manipuler plus facilement. en revanche pour l'utilisation de dérive carbone il fallait rajouter du poids au bateau pour rester à la jauge.

tout ça pour dire que le poids d'une dérive n'est pas un handicap car celui-ci est très bien positionné dans le bateau.

au plaisir de vous lire

YVON écrit:

je confirme JJ mais je côte toujours en micron

Capuche comprise ?

Snipe 28540 écrit:

tout ça pour dire que le poids d'une dérive n'est pas un handicap car celui-ci est très bien positionné dans le bateau.

Bien dit. Si on pousse le raisonnement à l'extrême, nous pouvons même dire que c'est un avantage...dans les limites permises par la jauge... d'où le règlement du Snipe... et celui du Vaurien.

bon Nico comme en plus tu es une véritable buse parce chez " CASTO YA TOUS CE QUI FAUT "