SUJET :

Franck Cammas et Louis Viat remportent la Petite Coupe de l'America !

Oracle et son mat aile de 57 mètres !



Groupama dans une version tout aussi séduisante et architecturalement convaincante.




lebrigand point comme
un Américain à Paris

C'est quoi ce bazar ???
www.leboncoin.fr/nautisme/543048199.htm?ca=18_s

avec celui du macareux cela fait deux belles montures sur le marché...mais comment imaginer RDT et Percevag sans leurs guides...
AZURO lui ne sera jamais vendu !
on ne vend pas un mythe...

sincères condoléances.



lebrigand point comme
un Américain à Paris

P..ain chui à vendre avec le bateau alors là les mecs,çà c'est du bateau a acheter les yeux fermés,c'est beau,c’est solide,super bien entretenu,perso,j'appel pas çà des affaires,je rapprocherais çà du "DON de DIEU".
J'ai navigué sur AIR D’ÉTÉ, du velours,j'ai vu naviguer PERCEVAG,la classe international,si je n'étais pas déjà en possession de deux vaurien,j'en achetait un des deux

Fred, aurais-tu des envies de régates?

Pour continuer sur la petite cup (mais aussi la grosse...)
une interview de Cammas:
vimeo.com/75773244
Espérons qu'il trouve l'argent...

Gérald écrit: Fred, aurais-tu des envies de régates?

www.guepards.fr/

Fred-RdT écrit:

Gérald écrit: Fred, aurais-tu des envies de régates?

www.guepards.fr/

bien entendu notre ami préfère la ballade ripaille au mini casse croûte sur la ligne de départ mais on l'a vu "triper" avec des cinq ô cinq dernièrement alors de là, à abandonner les soiffards que nous sommes il n'y a qu'un pas...celui de coté...celui qui nous permet de changer et d'évoluer pour encore mieux partager au bout du compte.
Rassurez vous notre collégue s'amuse beaucoup, et de nous en particulier... bref il adore qu'on lui donne des signes d'affection . c'est gagné!
Non Lafleur sera Vaurien ou pas du tout .le prochain propriétaire de rdt arrachera t-il les pétales à la folie, passionnément ou pas du tout, nous le saurons certainement en 2014 .
La seul question serait plastoque ou bois d'arbre pour son prochain précieux..je connais la réponse ...pas vous ?
rendez vous au bar de la marine pour un post spécial d'actualité brûlante :
"plastoque ou bois d'arbre"

lebrigand point comme
le succès à la bouche

www.francetvinfo.fr/sports/voile/video-armel-le-cleac-h-bat-le-record-de-la-travervsee-de-la-mediterranee_424369.html

Chavirage aujourd'hui de Virbac avec Dick et Jourdain (et d'autres) pas loin de Belle Ile.

De l'hélico :



De l'intérieur :

www.dailymotion.com/video/x15sjf2_chavirage-de-virbac-paprec-70-video-a-bord_sport

magnifique de voir les images, d'habitude on ne voit que le résultat.

Impressionant comme le tri reste "sur le fil" pendant plusieurs secondes avant de basculer complétement.

Et rassurant de voir que le skipper (?) ne panique (quasi) pas et gère très bien la situation, et est capable d'anticiper sur ce qui va se passer (cf la vidéo vu de l'intérieur).

Lorsque ça commence à giter pour de bon, on voit les deux skippers qui sont sur le pont se précipiter à l'intérieur... Z'aurait pas pu choquer un peu les voiles en passant ?

j'adore le commentaire "là on y va ..."
Le côté stoïque du marin qui sait qu'il va passer au bouillon mais ne peut plus rien faire!

choque bordel
...peux pas
à l'intérieur c'est le wild .
video.lequipe.fr/video/4cc942b157fs.html

qui qui commande le nouveau mat ?


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le succès à la bouche

JP Dick/R.Jourdain :
«Je suis encore sous le choc, a déclaré Jean-Pierre Dick quelques heures après l'incident. Tout est allé très vite. J’ai vu une forte risée arriver par derrière. J’ai choqué le chariot de grand-voile mais certainement pas assez. Tout a basculé très vite, je suis tombé de très haut, j’ai heurté quelque chose et suis tombé à l’eau. C’était violent. Heureusement, j’ai pu rejoindre le bord très vite. J’ai vite eu mal au dos. Nous avons attendu les secours dans la tristesse.» «Nous naviguions dans 15 nœuds de vent établi mais irrégulier avec des rafales à 18-20 nœuds, a ajouté son coéquipier. Les conditions étaient maniables. Brusquement, Il y a eu une risée plus forte que les autres. Le bateau est monté, monté. Il est resté stationnaire pendant quelques secondes interminables. J’ai choqué le solent. Nous pensions qu’il allait tomber du bon côté... Et non le bateau a chaviré. J’ai eu très peur pour Jean-Pierre. C’est mon premier chavirage, je suis chaviré.»

C'est tout de même un peu surprenant ce truc. Bon je ne connais pas ce que cela donne à la manœuvre ces engins, mais on est un peu surpris par la bande son. Ca discutaille tranquillou, et zou à la baille. Petit manque de concentration ?

Bref.... ERREUR 404

salut alexandre,
ça n' a rien de surprenant, tu as fait des émules, même chez les pros.

Victime jeudi d'un chavirage sur le trimaran Virbac-Paprec 70 au large de Belle Ile lors d'un entraînement en vue de la Transat (en double) Jacques Vabre, Jean-Pierre Dick a quitté l'hôpital et les nouvelles sont rassurantes. «J'ai seulement un petit tassement au niveau vertébral et un gros hématome, a-t-il expliqué à sa sortie. J'ai tapé contre la bôme et la grand voile en tombant d'une hauteur d'une quinzaine de mètres, depuis le poste de barre au vent. Je n'ai pas de souvenir précis, tout a été tellement vite. Mais je m'en tire hyper bien, ça aurait pu être beaucoup plus grave. J'ai sans doute mal évalué la force du vent.»
Une décision lundi


La participation ou le forfait pour la Transat (en double) Jacques Vabre sera décidée lundi, en compagnie de toute l'équipe. «La décision est difficile à prendre, a insisté Dick. Ça ne sera pas facile à mettre en oeuvre. On avait fait un gros travail de préparation avec ''Bilou'' (Jourdain) et il faudrait tout recommencer, revalider tout ça. Ça prend du temps. Ce serait une course contre la montre.»

il faut leur souhaiter de pouvoir repartir et ainsi ne pas rester sur cette "faute de concentration"

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le succès à la bouche

suite et fin.
ils renoncent.
«Nous sommes des compétiteurs dans l'âme, a déclaré Dick. Partir sur un bateau diminué serait une frustration mais c'est surtout risqué pour l'équipage et le bateau. C'est une vraie déception.» «On ne peut pas acheter du temps, a poursuivi Roland Jourdain. Le niveau d'exigence de ces bateaux en course ne souffre pas une préparation hâtive. Malgré notre énergie et la motivation de l'équipe, on est coincé par le timing.» Ce forfait réduit à deux les équipages engagés en MOD 70, la plus grande des quatre catégories qui s'élanceront du Havre : les paires Sébastien Josse-Charles Caudrelier (Edmond de Rotschild) et Sidney Gavignet-Damian Foxall (Oman Air).

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le succès à la bouche

Pas mal, ce national, non?
On s'en paye un tour,Yvon?

...plus petit mais amusant aussi!