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Bonsoir a tous,
Je suis en train de restaurer "Popeye", vaurien bois. Pour l'instant le bateau est dans un chantier à Nantes, mais je le ramène à la maison fin juin et j'espère qu'il sera terminé pour pouvoir naviguer sur les bords de Rance et en baie de Saint-Malo!
Je vous met quelques photos de la carène (imprégnation époxy), il me reste à faire les bancs, le pont avant, les plats-bords et tout l'accastillage... Pas mal de boulot en perspective !!
A bientot
Briac

Salut Briac,

Beau boulot.
Avec cette belle couleur Popeye sera visible sur l'eau...
Bon courage pour la suite.

il a de la gueule ton "village people" :pig:

Sympa de nous montrer des images de la restauration.
Ca fera un V de plus que l'on pourra croiser sur la Rance.
Et bienvenue par ici ou sur l'eau.

En fait, depuis les photos, la coque a reçu une couche de finition ROUGE...La couleur rose bonbon est due au mélange 50-50 de primaire et de laque lors de la deuxième couche!!!
Concernant les plats-bords et le pont avant, je vais chercher le CP marine mardi. N 'ayant trouvé aucune restriction dans la jauge, je pense prendre du 4mm... Qu'en pensez-vous ??

bri écrit: En fait, depuis les photos, la coque a reçu une couche de finition ROUGE...La couleur rose bonbon est due au mélange 50-50 de primaire et de laque lors de la deuxième couche!!!
Concernant les plats-bords et le pont avant, je vais chercher le CP marine mardi. N 'ayant trouvé aucune restriction dans la jauge, je pense prendre du 4mm... Qu'en pensez-vous ??

pèse ta coque et pèse le cp 4 mm que tu posera et vois si tu es en approche avec la jauge. Nos magazines nous expliquent comment oter les kg superflus. ton pont avant a-t-il besoin d'être si épais ?

j-c soinard

ton pont avant a-t-il besoin d'être si épais ?

Ben en fait, je ne sais pas trop... J'ai lu que pour la coque il fallait utiliser du 6mm. C'est pour ça que je me suis dit que pour le pont et les plats bords j'aurais pu prendre un peu plus petit. Par contre, le 3mm me semble vraiment très "leger", mais je me trompe peut etre !!
Et vous quelle CP utilisez vous pour ces parties ??

rien dans la jauge pour l'épaisseur du CP, c'est libre,

les plats bords, tu y pose tes fesses quand même,
le pont, ça dépend, des fois en usage loisir ou pour accéder au bateau on marche dessus (je sais que je le fais sur mon bateau),

Mon roussineau de 79 est fait ( à priori) avec du 5mm, 6 plis, pour plat bord et pont.

Ceux qui ont construit des vauriens en amateur (il y en a au moins 1 ici) te diront surement combien ils ont pris.

Ton V ne sera jamais une bête de course ( à moins que? quel sont le chantier et l'année ?) et même en découpant tout tu ne seras jamais au poids mini de la jauge ! Donc mettre du 3mm pour gagner quelques centaines de grammes me paraît inutile et pas cohérent. Après peut être que ça suffit pour être solide!, mais j'aurais tendance à mettre ce qu'il y avait d'origine sur ton bateau.

S'il passe par ici je pense que Luc nous dira combien il a pris pour Houlelala (3mm pour ses caissons, mais les plats bords, je ne sais pas)

Belle restauration par ailleurs, un V de plus bientôt sur l'eau !

Ca y est, la feuille de CP est dans le camion. Merci d'ailleurs pour vos contributions.

J'ai donc pris du 4mm (pas de 5mm en stock) tous plis Sappelli.

Et effectivement, mon V ne sera certainement pas une bête de course !! Mon objectif est plutot un bateau fiable avec une esthetique proche de l'origine.

Bons travaux,

N'hésite pas à continuer à poster des photos, ça peut aider les restaurateurs éventuels qui lisent ce forum et se posent des questions (et puis plus égoistement j'aime bien en voir!),

En plus peut être qu'un amateur éclairé pourra reconnaître le fabricant de ton bateau en voyant les détails de l'intérieur (certains constructeurs ont des "gimmicks")

Si tu cherches des taquets celoron, j'en ai quelque uns en stock (ils marchent bien, mon bateau est accastillé pour la régate avec des taquets comme ça, et à part un taquet d'écoute de spi qui flanche dans le gros temps, rien à signaler)

++

Les travaux avancent petit à petit, voici le cockpit verni:





Les plats-bords et la pontée sont découpés et en cours d'ajustage...



En attendant le collage, je me penche sur les bancs, et je vais encore vous mettre à contribution.
En lisant la jauge, diagram 1 page 26, j'en conclue que l'épaisseur du banc latéral + celle du banc transversal ne doit pas excéder 25mm.
Je pense donc mettre des bancs de 12mm d'épaisseur... suis-je dans le vrai ???




Thibault -> pour l'accastillage, je pense venir à Ploermel pour voir comment sont grées vos bateaux
et ainsi éviter de faire n'importe quoi lors de la pose des taquets, filoirs et poulies ...


A bientôt donc, pas encore sur l'eau, mais ça c'est pour bientot j'espère !!!


Briac

Très bon choix Ploermel. Ne pas oublier l'appareil photo.
Sinon, à la vue de l'avancement de tes travaux, il peut être intéressant d'intégrer quelques renforts spécifiques, qui te permettront à terme d'adopter un gréement plus musclé si tu le souhaites.
- Renfort de ferrure d'étai et d'étambrai
Demande à Ploermel, tout te sera expliqué, et ca ne dénature pas le bateau.
Et c'est juste dommage que la coque soit terminée car il aurait également pu être bien de cloisonner l'avant.
En tout cas, belle rigueur !! Ca sent les félicitations du patron.

Et dit donc !!! J'avais pas vu. C'est quoi le bateau au dessus du Vaurien ????? :?: :?:

Un Vautout....

bri écrit: Je pense donc mettre des bancs de 12mm d'épaisseur... suis-je dans le vrai ???

Mais oui !

A Ploermel tu devrais voir de tout ce qui se peut se faire en vaurien,

++

... pour Popeye, ne pas oublier les pinards ...

A dimanche.

De retour sur le chantier (et devant l'ordi) après 2 semaines de vacances...

En ce qui concerne le "vautout" derrière mon V, il s'agit plutôt d'un "vaut pas grand chose en l'état"... c'est un Dragon qui a été démonté juste après son achat et qui est resté dans cet état depuis plusieurs années maintenant. Son proprio a eu plusieurs offres d'achat, qu'il a refusé, donc le bateau reste l à...

J'ai fait un passage éclair à Ploermel, et je doit dire que vous nous avez offert un beau spectacle !! J'y ai vu pas mal de choses, pris des photos de détails qui, je pense, vont beaucoup m'aider (accastillage, bancs, renfort d'étai, etc.).

Par contre, pour le cloisonnement de l'avant, j'y avais déj à pensé, et j'ai un peu peur de l'humidité qui pourrait stagner dans un tel compartiment. Ma decision est donc prise : on laisse comme à l'origine !

Bricolage du dimanche : collage des lisses de plats-bord.
Y a plus qu'a attendre que ça sèche !!

bri écrit: Y a plus qu'a attendre que ça sèche !!

... il se mit à chanter, il se mit à chanter !

En ce moment deux beaux chantiers en parallèle, entre le plastique de peguemen et le tien en bois,

continue de nous tenir au courant de l'avancée des travaux,
Et ça aide ceux qui ont un bateau dans le même état mais n'osent pas de lancer.

++