SUJET :

papyfred écrit:
C'est parti pour la rénovation de mon vaurien bois

à suivre.....

Petit à petit, l'oiseau fait son nid!

mât et bôme au vernissage epifanes mono brillant (2ème couche)






suite à lombalgie (NDLR: "mal au dos"), peinture du fond de cockpit en stand-by

le tréteau du milieu n'a pas été traité

il a l'oeil yvon,
c'est normal il est plus petit que les autres (le tréteau)

c'est pas le tout, mais faut que j'aille époxier mon safran à la fraiche (29°C sur ma terrasse à 21 heures)

papyfred écrit:
C'est parti pour la rénovation de mon vaurien bois
à suivre.....

Mise en place des réserves de flottabilité "maison" (en poly extrudé de chez Castoche)








ca ne suffira pas à l'empêcher de couler

reste à faire la même chose à l'étrave

ok! mais là t'as pas fini avec les réserves de flottabilité,rassures nous que l'on aillent pas naviguer avec toi
Car si pour toi,c'est fini et ben çà va pas le faire,car ils en manquent un max
Inventaire : deux à l'arrière,normalement deux voir une au niveau des bancs,deux avant l'étambrai et encore deux après l'étambrai ou bien la réserve conique à l'avant,mais là c'est de l'ordre de l'exploit pour en trouver une.
Ce qui nous fait en tout pour un vaurien : 2+4+4+4=14 réserves de flotabilité

regardes bien ce lien : www.leboncoin.fr/nautisme/677840791.htm?ca=6_s

Perso, je n'en n'ai pas à l'arrière, mais de 2 de chaque coté au niveau des bancs, 2 de chaque coté avant l'étambrai, un triangle à l'étrave (compte pour 2 je pense): ça fait 10.
Et donc j'ai complété derrière l'étambrai avec 2 chambres à air qui du coup sont super parce que je peux mettre un bidon de 30 litres au milieu pour ranger des bricoles: j'espère que les chambres à air sont homologuées car c'est super (j'ai calculé entre 40 et 50l chacuene en fonction du gonflage.
Je tacherai de prendre une photo

franck404 écrit: j'ai complété derrière l'étambrai avec 2 chambres à air qui du coup sont super parce que je peux mettre un bidon de 30 litres au milieu pour ranger des bricoles:
Je tacherai de prendre une photo

si tu peux me faire la photo de l'ensemble, ça m'intéresse

YVON écrit: ok! mais là t'as pas fini avec les réserves de flottabilité
si pour toi,c'est fini et ben çà va pas le faire
ils en manquent un max
en tout pour un vaurien : 14 réserves de flotabilité

merci yvon pour ton observation, j'avais lu sur le guide du vaurien que 160 litres suffisaient
donc 80 litres sous les bancs * 80 litres sous le pont à l'étrave et le tour est joué!

bon, si c'est pas le cas, je vais prendre des actions chez castoche avant de dévaliser leur stock de PSE.

Tu as de la chance, voilà déja les photos:









Sur la 2eme photo on voit le support de mât que je viens de faire pour le transport suite à un post de Patrice (simplifié)
Il n'y a pas le bidon mais on voit bien l'emplacement, c'est nickel
Autrement, tout tient avec de l'élastique acheté au mètre, facilement défait

franck404 écrit: Tu as de la chance, voilà déja les photos:

merci franck pour les photos

tes réserves sont-elles gonflables et d'origine avec le bateau ou bien est-ce une fabrication "maison" ?

papyfred écrit:
C'est parti pour la rénovation de mon vaurien bois

à suivre.....

Pre-Kote (+1)

j'ai réussi à embaucher mon épouse pour la peinture car mon dos a déclaré "forfait"

Ces réserves étaient déjà sur un vaurien (épave) et sur le mien aussi: je les ai additionnées et ajouté les chambres à air.

YVON écrit: Inventaire : deux à l'arrière,normalement deux voir une au niveau des bancs,deux avant l'étambrai et encore deux après l'étambrai ou bien la réserve conique à l'avant,mais là c'est de l'ordre de l'exploit pour en trouver une.
Ce qui nous fait en tout pour un vaurien : 2+4+4+4=14 réserves de flotabilité

c'est pas plutôt 2+2+2+1 = 7 que tu veux dire ?

papyfred écrit:

YVON écrit: ok! mais là t'as pas fini avec les réserves de flottabilité
si pour toi,c'est fini et ben çà va pas le faire
ils en manquent un max
en tout pour un vaurien : 14 réserves de flotabilité

merci yvon pour ton observation, j'avais lu sur le guide du vaurien que 160 litres suffisaient
donc 80 litres sous les bancs * 80 litres sous le pont à l'étrave et le tour est joué!

bon, si c'est pas le cas, je vais prendre des actions chez castoche avant de dévaliser leur stock de PSE.

Avec tes petits bancs qui vont jusqu'au bordé tu ne peux pas en placer derrière ceux ci, mets donc le paquet la ou tu as de la place
Visiblement pour les Vauriens après le tien les chantiers ont diminué la largeur de ces bancs, ce qui laissait de la place pour glisser les réserves derrière

Joues la prudence

Avis au bois tradition, ceci est à lire : www.asvaurien.fr/le-vaurien/trucs-et-machins/34-le-vaurien/truc-a-machins/71-reserves-de-flottabilite

papyfred écrit: j'avais lu sur le guide du vaurien que 160 litres suffisaient

Oui tu as bien lu. Mais c'était avant... Même JJ Herbulot a du revoir sa copie à un moment pour redéfinir le bon volume. 240 litres de mémoire.

Fred écrit: Avis au bois tradition, ceci est à lire : www.asvaurien.fr/le-vaurien/trucs-et-machins/34-le-vaurien/truc-a-machins/71-reserves-de-flottabilite

360 litres, qui dit mieux?

Merci Fred pour le lien, mais je crois que ça ne nous concerne pas: c'est pour les bateaux avec le volant à droite.

Mon vieux Pat, comme tu as deux côté, tu multiplies par deux = 14 boudins (voir schéma du père Varé),ne surtout pas faire d'économie sur la sécurité et puis lorsque ta coque est pleine d'eau en mer,c'est déjà compliqué avec un plastique,imaginez avec un bois.

YVON écrit: ne surtout pas faire d'économie sur la sécurité

comme dit Pat, il faut jouer la sécurité

je vais donc tapisser ma coque de poly extrudé
^{(on verra même plus mon vernis)}