SUJET :

c'est vraiment une belle histoire de "transmission" ....bonne continuation et surtout bonne nav'

Quelle belle et émouvante histoire ! Merci pour ce partage. Belle journée !

Oui mais en attendant, comment le safran va-t-il tenir sur le tableau ? L'articulation ne correspond pas !
Sur le safran, il manque dans sa partie supérieure un tube qui descend dans le femelot du tableau pour finir dans l’extrémité de l'aiguillot !

en fait j'ai un doute sur les aiguillots présent sur le tableau arrière. Je pense qu'ils ont été changé pour mettre un safran comme celui que tu présentes. J'ai bien regardé le safran mais n'ai pas l'impression que le tube en question ait été déssoudé ... c'est un peu comme si ce safran de 1953 avait eu à l'origine des aiguillots comme on les fait aujourd'hui ... mais tout cela n'est que pure supposition

lucovitch écrit: Oui mais en attendant, comment le safran va-t-il tenir sur le tableau ? L'articulation ne correspond pas !
Sur le safran, il manque dans sa partie supérieure un tube qui descend dans le femelot du tableau pour finir dans l’extrémité de l'aiguillot !

tes aiguillots et femelots ont l'air neuf, ça se trouve encore ce genre de pièces ?

Ils sont d'origine ! Soit 54 ans mais en inox
Mais à mon avis, cela ne doit pas être compliqué à trouver.
On devrait pouvoir t'aider !!
Sinon, un chaudronnier devrait pouvoir t'aider à refaire la(es) pièce(s) selon modèle.

A reprendre la photo que tu as posté, le safran qui convient se trouve posé à plat sur le tableau.
Comme indiqué en rouge sur la photo. L'autre, ne te servira pas à grand chose !

Belle histoire, c'est beau le bois
Bon vent

j'aimerai bien trouver une occasion de vous le montrer ce bateau histoire de discuter avec vous sur ce qu'il faut en faire ... vu son aspect légèrement collector j'aimerai beaucoup que son avenir soit "discuter" avec l'AS Vaurien ...

ben dans un mois.....

Je ne vais pas en rajouter, mais notre rassemblement annuel est justement fait pour cela.

ok pourquoi pas ... si ça vous intéresse bien entendu je veux bien venir vous voir avec le Farfelu : le soir de l'AG ou le lendemain mais vous serez peut être moins dispo ... à vous de voir ce que vous préférez ... si ça vous intéresse, j’insiste

Ben voilà, t'as tout dit: rdv en septembre

feesa écrit: ok pourquoi pas ... si ça vous intéresse bien entendu je veux bien venir vous voir avec le Farfelu : le soir de l'AG ou le lendemain mais vous serez peut être moins dispo ... à vous de voir ce que vous préférez ... si ça vous intéresse, j’insiste

Salut Eric,
Bien sur que cela doit intéresser.
Notre rassemblement annuel est justement fait pour cela et échanger sur toutes nos expériences. Certes une fois que la date et le lieu sont définis, nous sommes un peu obligé de s'y contraindre. Mais c'est clairement l'occasion.
Pour conclure, l'apéro de samedi soir suite aux navigations devant ce fameux 156 ne peut être que du bonus.

merci, je suis très honoré par cette invitation qui va me permettre de rencontrer certains d'entre vous :) j'ai encore des détails organisationnels à gérer mais je vais faire mon maximum pour les régler rapidement et être parmi vous le soir du 15 sept.

Bonjour voici un peu de lecture,
Alors voilà j'ai une grosse interrogation et j'aurai besoin de votre avis d'expert sur le sujet.
J'en appelle donc à tous les membres de ce forum, à ceux qui sont adhérents de l’AS Vaurien, à ceux qui aime le Vaurien et qui se souviennent avec un peu de nostalgie qu’au début il était tout en bois et bien entendu à tous ceux qui participe au national cette année.
Le sujet est le suivant :
Ce week-end j'ai ressorti le Farfelu de son garage pour le nettoyer et le préparer à sa venue à Plouer-sur-Rance comme promis dans un message précédent. Et là, et bien il m'a parlé
En fait il m'a tenu 2 discours totalement différents, normal il commence à être sénile il a tout de même 65 ans, âge totalement ancestral pour un Vaurien car on n’en trouve pas de plus vieux en l’état existant aujourd’hui ! [N.d.A. : enfin à ma connaissance]
Son premier discours, fut celui de son dessus : là il m'a dit "emmène-moi à Plouer, montre-moi, raconte mon histoire, je suis une unité historique et on a besoin de l'avis de plein de spécialistes pour savoir comment et quoi restaurer !!"
Son deuxième discours fut celui de son dessous : là il m'a dit "je te rappelle que j'ai 65 ans, que j'ai été construit lors de la 1ère série par le chantier Costantini en 1953 sur les plans d'origine de mon papa Jean-Jacques Herbulot, que durant 35 ans je suis resté au sec accroché au plafond d'un garage ... et que les têtes de mes clous sont rouillées !! Je suis une unité historique, stp met moi en restauration et je n'ai pas besoin de faire 300 km sur une remorque avant cela ! L'avis à distance par l'intermédiaire du forum de tous ces merveilleux spécialistes que tu vas pouvoir rencontrer à Plouer au national devrait suffire sans me voir pour de vrai !! pour ceux que mon histoire intéresse, ils pourront la suivre sur ce forum et pour les autres je leur donne rendez-vous, restauré en 2020 devant le club de voile du Havre pour accueillir mes successeurs pour le mondial."
Voilà ... moi face à ce genre de discours je ne sais pas trop quoi faire. La sagesse, qui est l'une de mes rares qualités , me conseillerait de suivre le discours du dessous. Et donc de vite l'enfermer dans un hangar, de reprendre contact avec AMERAMI à Caen et, en leur compagnie ainsi que de la vôtre, celle de l'AS Vaurien et de ses amis sur ce forum, de restaurer ce bateau dans son état d'origine en vue d'une exposition [N.d.A. : utilisation ??] sur des rassemblements importants pour l'AS Vaurien.
D’un autre côté, j’ai aussi un petit côté punk enfoui tout à l’intérieur de moi [N.d.A. : un reste d’adolescence des années 80 probablement ] et celui-ci, et bien il tenterait bien le risque de vous l’amener ! Il a survécu jusque-là, il n’est pas à quelques vibrations prêts !
En plus, j’ai tant de questions à vous soumettre sur comment il était à l’origine et sur ce qui a été modifié, que de pouvoir vous le montrer serait une plus-value énorme pour sa future restauration.
Je suis sûr que vous avez tous enfoui au fond de votre mémoire tout plein d’infos qui toutes mises bout à bout pourrait me permettre de combler les vides dans l’histoire du Farfelu le Vaurien n°156 des chantiers Costantini !
Heu, je fais quoi je vous l’amène ou je viens juste vous voir pour vous rencontrer, discuter, faire des photos de vos bateaux, boire un coup avec vous ?
J'en ai profité pour le mater et ici son 2ème jeu de voile ... il est beau vu du dessus

moi je vote pour "stp met moi en restauration et je n'ai pas besoin de faire 300 km sur une remorque avant cela !" L'histoire, c'est bien, mais naviguer des années sur un magnifique vaurien bois (restauré moyennant peut être 1 mois de travail) c'est mieux !! Surtout ce qu'il faut savoir prendre de ces rendez-vous annuels, c'est l'esprit chaleureux de la rencontre avec les membres actifs, la leçon des exemples ou contre exemples sur les autres bateaux, le côté moderne de communication via un forum, le parfum des galettes saucisses, etc. alors, viens boire un verre avec nous et prendre des photos si le coeur t'en dit !

Bonjour à tous,

Pour ce qu'il nous est permis d'en juger sur la dernière photo, a-t-il vraiment besoin d'être restauré ? Il semble en parfait état, le vernis du tableau semble impeccable, la peinture en bon état !

Comment détecter, discerner ce qu'il faudrait faire, réparer, corriger !
Quel pourrait être l'accastillage manquant à remplacer pour de "l'original" en bronze (j'ai gardé un trésor de guerre comme d'autres d'entre-vous !)

Si c'est possible, autant l'amener avec de quoi écrire pour noter les remarques, les contacts.

Personnellement, je rencontre un problème de réparation avec le mien, je viendrais avec pour récolter des avis, des conseils !!

Comme LUC,par contre,tu viens au National comme équipier et éventuellement comme cuistot le vendredi soir,les coups demains sont pas du luxe,vie associative oblige,à bientôt

équipier je peux pas je suis en convalescence suite à une entorse du genou pour le reste peux pas non plus je ne peux être sur place que le samedi en milieu d'après midi.

feesa écrit: voici le safran du melan : photos.app.goo.gl/BBdennUQjmkL8ia78 qui va bien sur le 156.
voici une comparaison des 2 safrans :

celui du 156 (qui semble d'origine), on a l'impression qu'il a besoin d'un système d'aiguillot classique et ça m'étonne un peu je dois vous avouer ...

et si ce safran d'origine avec ces 2 femelots creux allait sur un aiguillot de ce genre ?
vous avec déjà vu ce système sur un autre Vaurien ?