SUJET :

Bonjour
Je suis en train de finir de préparer mon bateau après ponçage, vernis...
Un truc me tracasse: l angle que fait le safran par rapport au tableau.
Il me semble qu il devrait plonger dans l eau verticalement?
Qu en pensez vous?
Je ne peux pas mettre de photo depuis mon iPhone , mais lorsqu il est en place, le safran sort vers l arrière du bateau d' environ 10 degrés

regle de classe
la position du safran est libre

Hello !

Le safran du vaurien d'origine est inclinée vers l'arrière, comme tu peux le voir sur le croquis en page de garde de la jauge, sur le site
www.asvaurien.fr/documentsasvaurien/pdf/JAUGE_VF_avr2011.pdf

Depuis 2 ou 3 ans, l'inclinaison est libre (à ceci près que la lame de safran ne doit pas revenir vers l'avant, donc au mieux le bord d'attaque est une ligne droite verticale).
Regarde bien la jauge. La partie emergé est très définie, pour la partie immergé tu as plus de liberté.

Merci . Le safran est donc bien incline vers l arrière
Je vais mettre a l eau le bateau aujourd'hui
Je n ai jamais navigue avec
J ai un petit doute avec l écoute de grand voile mais on verra bien si ça fonctionne sous le beau soleil de Ouistreham

Bonne nav. !

Pour l'écoute de GV, fait simple au début (ex: palan arrière...)tu perfectionneras par la suite.

Si en plus il fait beau en Normandie, parce que dans le Languedoc c'est pluvieux.

Voilà la position du safran :Est ce normal?

Il manque juste une retenue de safran...

Là pour le coup ... un cas typique de montage du safran à l'envers !

Vu sur leboncoin :
www.leboncoin.fr/nautisme/226440664.htm?ca=12_s#

Eh bien, Nicolas, tu vas te marrer quand Thibault va consulter ce post, et qu'il réagira.
Figures-toi que l'inversion du safran est rendue possible par le Comité International ... qui n'est pas à ça près !
Ceci étant, je pense que notre ami du "Bon coin" n'est pas à ce point en avance sur son temps.
Il a dû, simplement se gourer en remontant ses ferrures.
Mon Dieu que la vie est drôle ...
Tu vas ?

Et pour le coup çà permet de voir l'effet que çà fait un V avec le safran droit...

Admin écrit:

Eh bien, Nicolas, tu vas te marrer quand Thibault va consulter ce post, et qu'il réagira.
Figures-toi que l'inversion du safran est rendue possible par le Comité International ... qui n'est pas à ça près !

Mon Dieu que la vie est drôle ...

Cà alors, inverser le safran !!!
Bon pourquoi pas ... je pense qu'effectivement vous avez dû "rigoler" pendant la jauge .

Il y aurait-il d'autres subtilités possible acceptées par les instances ?

nicolas CORBIERE écrit:

Il y aurait-il d'autres subtilités possible acceptées par les instances ?[/i]

Oui, mais on ne va pas se lancer là dedans. J'aurais trop peur de te déprimer à tout jamais ... et de te voir brûler le 13274. Et ça, je ne le supporterai pas.
Mais puisque tu viendras à Brest puis à Douarnenez en 2012, je te raconterai tout ça.
Comment, NON !?

Admin écrit:

Mais puisque tu viendras à Brest puis à Douarnenez en 2012, je te raconterai tout ça.
Comment, NON !?

... J'y penses, il me faut trouver une bonne remorque, hier j'ai éclaté une roue (350 X 8) sur le "périph" avant d'entrer à Toulouse !
Frayeur ... mais bon le V est sain et sauf, c'est l'essentiel

nicolas CORBIERE écrit:

hier j'ai éclaté une roue (350 X 8) sur le "périph"

Aïe !
Pb classique. Gonflage insuffisant ? (3,5 mini ...)

nicolas CORBIERE écrit:

Admin écrit:

Mais puisque tu viendras à Brest puis à Douarnenez en 2012, je te raconterai tout ça.
Comment, NON !?

... J'y penses, il me faut trouver une bonne remorque, hier j'ai éclaté une roue (350 X 8) sur le "périph" avant d'entrer à Toulouse !
Frayeur ... mais bon le V est sain et sauf, c'est l'essentiel

alors c'est pas la remorque qui est a engueuler !! c'est le mec qu'a pas verifié ses roues !!

Euh, ça me fait bondir à chaque fois qu'on "retourne" le safran,
On ne le retourne pas, on modifie son inclinaison

Sinon, comme sur le gars du bon coin, le bord de fuite devient bord d'attaque et vice-versa. Et si un champion en est à modifier l'inclinaison de son safran, je ne pense pas qu'il tolère l'inversion des deux

mousse3491 écrit:

c'est pas la remorque qui est a engueuler !! c'est le mec qu'a pas verifié ses roues !!

Je te trouve bien imprudent... Nicolas ne nous a pas dit si c'était ça la cause...

Admin écrit:

mousse3491 écrit:

c'est pas la remorque qui est a engueuler !! c'est le mec qu'a pas verifié ses roues !!

Je te trouve bien imprudent... Nicolas ne nous a pas dit si c'était ça la cause...

aiiee ouillleee