SUJET :

Salut,

Apres les moutiers entoure par la secu et la bande hyper experimentee, mes navigations se sont faites a Damgan dans le Morbihan avec mon fils de 12 ans.

Meme lorsque le vent synoptique est faible avec ce soleil la brise thermique nous amene facile force 3 / 4.

Donc pour moi avec le fiston ca veut dire ecoute GV choquee tout le temps, et virement de bord seulement parceque le passage de la bome par bon vent et ecoute choquee pour l'empanage ca ne me disait pas trop.

Donc je vois 2 solutions: 1-greer en cat, mais alors la le nanque a virer me parait tres probable.
2-modifier ma plus vielle voile pour pouvoir ariser.

Bizarrement les membres de l'AS me paraissent hostiles a la prise de ris alors que c'est un truc tout a fait prevu par le concepteur ou dans le fascicule "bien mener le vaurien.

Je comprends que l'on souhaite aborder le Vaurien de facon sportive.
Mais je ne vois pas de raison de ne pas l'utiliser en mode plus pepere selon le moment et l'equipage.

Au plaisir de voys entendre la dessus. Y en a t il parmi vous qui ont installer des prises de ris ou greer en catboat ?

A bientot aux petits bouchons de toutes facons!

Manal

installé et greé, "é". dsl

Salut Lanam et bonjour à tous.

Il ne s'agit nullement de naviguer "pépère" mais en homme responsable quand on a un jeune équipier à bord. C'est donc naviguer "en bon père", nuance !
Le vit-de-mulet d'origine comporte deux parties mâles qui empêche la bôme de tourner sur elle-même. La seule manière de prendre des ris est d'enrouler la GV autour de la bôme avec le hâle-bas et de l'engager dans le vit-de-mulet pour la maintenir en place.

C'est précaire et adieu le hâle-bas, mais efficace pour diminuer les risques inutiles. Sur les vieux gréements, il faut penser aussi à la résistance des haubans. C'est mon cas !

Sinon, fixer des rangées de garcettes sur la grand'voile !

A plus

Oui a priori je songe a modifier la GV plus ancienne avec oeuillets et garcettes. Je me demande s'il faut faire faire ou si le faire soit meme peut etre assez facile. Si quelqu'un a un lien vers un tuto c'est cool.

Quand au "bon pere de famille" c'est bien pour ca que je pose la question !

Maintenant tout ca ne va pas nous empecher de proceder un exercice de dessalage / resalage...les gosses ca les amuse en plus.

Pour poser des garcettes vas voir un voilier, car il faut coudre des renforts à chaque œillet. Bonnes nav avec ton fiston.

Lanam,

Il n'y a aucune objection à réduire la voilure de ta GV par la technique qui va le mieux. Les tours de bôme ou prise de ris si ta voile est équipée sont des solutions.

Et c'est toujours mieux que de naviguer avec la GV en drapeau.

N'écoute pas les membres de l'AS Vaurien, ce sont tous des fourbes....

Alex Le Président a raison,rien n'empêche de prendre des ris dans ta grand voile,nous le faisons pas car nous sommes expérimentés et légèrement "Grandes Gueules",mais avec un ado dans du 3/4,faut pas prendre de risque surtout pour des bleus.....en cas de vent soudain,tu peux descendre la GV et revenir au foc,je l'ai fait après avoir casser une barre de flèche,c'est long,mais çà fonctionne.

Ahhhhh merci les gars, je me sens moins heretique.

Et je suis content de voir qu a force 3/4 il est normal de s'interroger sans se faire traiter de poule mouillee.

Je vous tiens au jus.

a+!

Bon avant de payer un voilier, je me dis quebje devrais deja essayer en roulant la voile sur la baume.

Question: est ce que dans ce cas l'abscence de halle bas est un tres gros probleme?

Pas forcement. Après cela, c'est un peu à l'expérience du skipper.

Par contre et je suis sérieux. Si tu es encore peu a l'aise dans tes navigations, ne sort pas si tu penses le vent trop fort. C'est encore le mieux à faire.

Privilégie au début des navigations courtes, avec vent modéré, souvent en matinée... Bref le temps que toi et ton fils vous sentiez en confiance. C'est la base de tout.

Pour naviguer avec la GV seule et équilibrer le bateau tu envoies le foc et tu l'enroules sur l'étai. tu laisses une triangle de 20 cm de diagonale bordé dans l'axe. Il va équilibrer le bateau et permettre le virement vent devant. L'équipier n'a plus qu'à se laisser promener. jamais utilisé en V mais en 420 en école de voile.

Merci wontola!!! Chouette astuce!

Hello,

Finalement, avec la tombee du thermique en fin de journee, je suis sorti pour une premiere petite nav en solo, sans le foc. A ma grande surprise, pas de difficulté particuliere pour virer. Seul truc penible, l'etai et les haubans tout mous et le mat qui ballote.
Mais avec la lumiere bretonne de 20h et ce qui restait de brise...plaisir.

Et une petie procedure de depart en solo assez sympa:
- mise a l'eau,
- amarrage a une bouee du chenal,
- ramenage de la mise a l'eau sur la plage,
- retour au bateau
- embarquement
- largage de l'amarre
- c'est parti.

Bon pour le retour de bonnes ames m'ont aide a placer la mise a l'eau sous le bateau et pour le remonter.

Bref c'etait bien.

Next step: exercice de dessalage.

Evite tout de même de sortir avec le gréement non étarqué.... Tu risques d'avoir des surprises.

Dans ce cas là, tu reprends le mou du gréement avec un bout de câble ou de pré-étiré.

ATTENTION : tu retires le foc,comme nous te l'avons expliqué aux moutiers,c'est le foc qui raidi le mat en nav,si tu le retires,il faut que tu reprennes ton câble à l'avant sur l'étai et certainement tes haubans et puis par pitié,cale ton mat !

"tu reprends le mou du gréement avec un bout de câble ou de pré-étiré"...aie, la je visualise pas trop.

Pour info: en voilerie, installation d'un niveau de prise de ris: environ 80 euros.

Lanam écrit: "tu reprends le mou du gréement avec un bout de câble ou de pré-étiré"...aie, la je visualise pas trop.

Oui, c'était un peu rapide.
L'idée est de remplacer le foc par un câble ou un bout que tu étarques à la place entre ta cadène de foc et la drisse.

Ah OK, la c'est compris...c'etait simple en effet!

Bon aujourdhui, bateau gréé en mode promenade solo / equipier passif: foc enroulé en mode autovireur et GV enroulé autour de la bome.
Eh ben ca marche bien, tranquille, et le bateau accelere quand meme gentiment dans les risées...c'était bon!

Merci une fois encore pour vos bienveillants conseils!

N'oublie pas d'enlever les lattes lorsque tu arises. Histoire de ne pas esquinter ta grand voile !