Un jour viendra!

Super la mise à l'eau ....
J'espère que tu as récupéré ton safran et que la peinture tient le coup.
Bon vent

Bonjour Jonas et sois le bienvenu !

Un peu de parler suisse ne tue pas !

juste quand je croyais que j'avais deviné le vocabulaire sans devoir consulter le dictionnaire :lol:

Le bas du SAFRAN :oops:

enfin luco, ... le bas du sarrasin... tu connais pas ?
C un truc qui se mange ...

Bonsoir Jonas,
"Le bas du sarasain" ! Peux-tu nous en dire plus, de quoi s'agit-il ?
Passe une bonne soirée

Luc (l'autre !)

C'est fait!
Il est a l'eau, et les trappes à l'arrière n'ont pas de fuites
Par contre, les mauvaises nouvelles: la peinture du bas du sarasain n'a pas tenu, le chantier naval était trop pressé, et ça a fini par des cloques
Alors il est de retour en réparation.
On me l'a promis pour mardi!

Bonjour Philippe,
Si, si, et même chapeauté ! Mais lors du ressalage il y avait peu d'eau à bord et surtout il n'en entrait plus une fois le V sur ses "pattes" Par contre avec la trappe qui fuit ça entre et ça n'arrête plus ! (sauf si on la referme correctement, bien-sûr.... ce que nous nous sommes empressés de faire), en fait mon questionnement était jusqu'où l'eau peut-elle monter sans mettre le V par le fond, mais j'ai eu ma réponse. Ma femme est maintenant rassurée et acceptera de reprendre la mer. J'ai mis un deuxième élastique en sécurité Sinon, tu passes pas dans le coin cette année ? Nous sommes en Bretagne jusqu'au 17 août matin, si tu veux passer boire un café ou faire une sortie dans la baie, volontiers ! J'ai aussi organisé une sortie avec mon frère (qui n'a jamais navigué) le 18 août à St Point.
Bon vent et au plaisir de te croiser

Heu , Marc tu n'a jamais déssalé ton vaurien ? Histoire de voir comment ça fait ?

Merci beaucoup Thibault pour ta réponse rapide, claire et précise.
Le point 1 / effectivement, c'est un bon plan en cas de souci
Le point 2 / Plutôt rassurant l'insubmersibilité grâce aux caissons ...
Le point 3 / et oui, dès que l'élastique a été retendu l'eau ne passait plus du tout. Je vais le changer par sécurité.
Je vais peut-être mettre du scotch en plus pour rassurer ma femme qui se voyait déjà au fond de la baie de Quiberon :lol: et l'enlever après la saison .....
Merci et bon vent

Salut, quelques remarques :

1) Si l'équipage s'avance assez, les trappes ne sont plus dans l'eau et même si elles venaient à fuir, l'eau ne rentre donc pas.

2) Un Vaurien peut se remplir presque complètement par la trappe. Le bateau est insubmersible grâce aux caissons, mais il sera difficile de revenir à terre s'il est rempli d'eau. Mieux vaut régler ce problème donc sans quoi cela peut devenir sérieux.

3) Un joint bien régulier et un élastique bien tendu sont suffisants en principe. A priori tu ne devrais plus avoir de soucis avec ce que tu as fait ? Si l'élastique était vieux et usé, il ne fait plus son office. Remplace le par un neuf.

Pour info certains choisissent de fermer ces trappes : soit proprement par une pièce de bois, soit par un morceau de scotch (grey tape). Mais quand le bateau est stocké sur le parc, l'eau ne s"évacue plus.

Bonjour, je joins ce post pour une question sur les trappes arrières. Voilà, hier en navigation la trappe qui tient fermée par un élastique (cf photo) s'est mise à prendre l'eau.... ça rentrait pas mal, et le fond de Lauranna s'emplissait assez vite ... mon épouse a paniqué, j'ai fait demi-tour et retendu l'élastique avant de repartir, plus une goutte ne passait. Mes questionnements sont les suivants: jusqu'où l'eau peut-elle monter sans nous mettre en danger ? Le V peut-il sombrer ? Je vais mettre un second élastique que je laisserai non tendu, mais prêt en cas de casse. . . Si il y a risque de couler (ce qui m'étonnerait, mais j'avais deux passagers à bord et ne souhaite pas les voir paniquer) [avez-vous une astuce pour sécuriser ce point ?
Merci et bon vent

Bon , le collage néoprène c'est simple a faire .
Enlever les résidus de vielle colle avec gratoir et papier de verre.
Préparation du collage:
Pour le plastique ponçage fin pour rendre mat l'emplacement du collage.
Tout nettoyer les surfaces avec de l'acétone , pas de white spirit .
Pour le collage :
Pour étaler la colle , prend un pinceau plat , lui couper les poils a mis hauteur pour avoir un pinceau a poil dur.
Bien étaler la colle sur les deux partie a coller , pas de surépaisseur , puis tu laisse un peu sécher la colle , sont aspect doit être mât , presque sec au touché .
Colle les deux parties , attention , une fois assemblée tu ne peut pas faire glisser ou retirer , sinon c'est a recommencer depuis le début , donc bien poser du premier coup .
Bien appuyer sur les parties collé pour chasser les bulles d'air .
Tu peut nettoyer autour de ton collage l'excédent de colle avec un chiffon imbibé d 'acétone juste après avoir posé tes pièces .
Laisser sécher , et a l'eau .
Méthode utilisée avec de la colle de marque '' bostic''
Bon collage

Merci Patrice!
Je savais à quoi ils servent ces pièces, et je connais le nom en allemand (Lenzklappen ), mais de trouver le bon vocabulaire en français est parfois difficile.
Merci de tes conseils, j'avais peur que 1 le solvent rende cassant et de 2 que la colle pour néoprène n'adhère pas sur le plastic.
Pour le néoprène, au village, il y a un magasin qui vent du matériel de plongée ou j'ai pu obtenir un petit bout de néoprène de 3 mm d'épesseur

Bonjour ,
Il s'agit d'une trappe du tableau arrière . Elle sert à vider l'eau qui serait dans le bateau . L e bouchain n'est pas du tout cela .

Si l'ancien néoprène à tenu 30 ans , tu peux en remettre un bout pour le changer . Enlèves les traces d'ancienne colle avec du solvant , et recolles la nouvelle pièce avec de la colle néoprène . Tissus néoprène + colle néoprène = néoprène bien fixé .
PS une vielle combinaison (néoprène) te fournira tout le néoprène dont tu as besoin .

Voilà encore des photos du bouchain:

Bonsoir tout le monde.
Question:
Les bouchains (j'espère que ce soit le bon mot) de mon V avait été couvert de néoprène et fixé au bâteau avec une petite barre métallique. Après 30 ans, le néoprène a lâché. Je l'ai enlevé du plastique. Est-ce que je ponce le plastique ou est-ce que j'utilise du solvent pour enlever des restes de colle ancienne? Ou encore, est-ce que je peux juste utiliser de la colle par dessus?
Est-ce que quelqu'un a une idée du genre de plastique il pourrait s'agir et de quelle colle utiliser pour recoller un nouveau néoprène?
Merci d'avance!

lmo écrit: LE jour ...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................Viendra !? Ah je comprends, ou tu nous fais marcher ou alors on est vraiment en suisse sur ce fil n'est ce pas ! :lololol :trinque:
PS: tu me diras, c'est pareil ici, depuis le temps que j'attends d'avoir le temps de sortir mon V... vivement les vacances !

Désolé, mais là, je ne te suis (du verbe suivre) plus. Semblerait qu'il me manque la subtilité de la langue française Pourquoi je te ferai marcher?
Qu'est-ce que ça veut dire être en suiss sur ce fil?

LE jour ...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................Viendra !? Ah je comprends, ou tu nous fais marcher ou alors on est vraiment en suisse sur ce fil n'est ce pas ! :lololol :trinque:
PS: tu me diras, c'est pareil ici, depuis le temps que j'attends d'avoir le temps de sortir mon V... vivement les vacances !