le prix d'un Vaurien

olivier 81 écrit: pourquoi pas une fabrication à la demande

Pourquoi pas en effet !?
Une demande d’agrément au CIV ... et roule ma poule ! Enfin si je peux me permettre.

Jeanphilippe écrit: .......il faudrait que nos amis suédois se penchent sur une étude de marché: un V au prix d'une "Expedit" ce s'rait top....
En voilà une idée qu'elle est ..onne!

lessuedois n'ont rien inventés;surtout coté bateau;mais le chantier familial (ets barat proposait pas mal de choses de ce genre genre coque polyesther;couples scellés et matériaux,matériel pour que l'amateur puisses finir son bateau comme il voulait;en commençant par le mousse dans les débuts,la yole ok et le figaro 6 les derniers temps du chantier

mercigeebee pour ta réponse,je suppose que pour la construction de la coque ;c'est achat des plans et construction du chantier :ermm: :ermm:
perso,j'en construirais bien un pour moi même;mais comme je suis en trai de voir pour remonter une activité pro de réparation/rénovation/restauration pro avec mon père qui tenais le chantier barat;pourquoi pas une fabrication à la demande de bateaux comme le vaurien :ange: :ange:
le chantier à bien commencé par la construction de mousses,donc pourquoi pas des vauriens bois;ensuite pourquoi pas des vauriens bois et plastiques comme ont faisait pour pas mal de séries comme les yoles ok et les cinquos

.......il faudrait que nos amis suédois se penchent sur une étude de marché: un V au prix d'une "Expedit" ce s'rait top....
En voilà une idée qu'elle est ..onne!

Pour revenir au sujet
Je viens d'acheter le livre ;Savoir réparer et rénover son bateau en bois .
Voila un livre très bien
Ecrit par des gens qui font de la construction naval BOIS / EPOXY depuis 40 ans ,les techniques sont au point .
Ils sont inventeur de"" West System" il y a des détails sur le site à voir .

La, je vois qu'on a un train de retard dans la construction de nos V en bois c'est bien c'est motivant .

On devrait arriver à faire que des plaques de CP assemblées (sans tassaux) collés Epoxy et joint congés .

Par contre la répartition des cloisons peut être différente il y a matière à réflexion .

Yvon tu vas le construire ton V en bois tu en meurs d'envie ,c'est pas dure un peu tous les jours et voila un beau bateau qui sort à ton gout ,en plus on est la pour te conseiller .
Aller Yvon ,Aller Yvon !!!

je viens de commencer le facicule de Cyrille,j'ai arrêté dès la deuxième pages,trop beau...le temps de reprendre mes esprits et je vais potasser cette nouvelle bible.
Je viens de finir,et com dab c'est parfait mais combien pèse ta coque?

Un bouquin très intéressant sur l'utilisation de l'époxy.

www.chasse-maree.com/les-livres/construction/restauration-construction/3,2212-savoir-reparer-et-renover-son-bateau-en-bois.html

J 'ai acheter son bouquin ,j'ai été deçu ,beaucoup de généralités mais rien d'aprofondi sur le montage CP epoxy .C'est domage.

Il existe une boite spécialisée dans le kit:
www.francois.vivier.info/

Avant de dire je ,ou on .va faire .je vais apprendre et me renseigner ,le decoupage laser ce n est qu un geste technique mais l optimisation de l echantillonage et l utilisation de methodes que l on peut appeler modernes il serait interressant de voir ce qui serait possible de raire .
ca peut paraitre idiot mais la definition d un kit n est pas evident d un cote c est le lot matiere et de l autre c est la maquette Heller ou il n y a plus qu a coller du coup les respossabilites ne sont plus les meme pour le SAV dans le premier cas c est le constructeur amateur car il fait tout .dans le second cas c est le fabricant du KIt.

GEEBEE écrit: Rebond sur le sujet

Vieux sujet, Cyrille !
Lorsque l'opération "La voile pour tous" a été initiée par la FFV, nous nous sommes lancés dans la recherche de constructeurs susceptibles de fournir des kits. Le premier "intéressé" fut F. Roussineau, et le dernier JP Troadec.
Les différentes démarches ont fait long-feu. La raison ? Peut-être faute d'un interlocuteur compétent et motivé dans l'Ass.
Si ça, ça n'est pas un appel du pied ...

GEEBEE écrit: il faut pas arriver a super bateau en composite d un cote et bateau retro en bois de l autre

... d'autant plus qu'il n'y a aucune raison pour considérer que les bois sont inférieurs aux plastiques... sauf qu'il faut les construire, et les entretenir, tout ça se faisant au détriment de la navigation.

Vas-y Cyrille ! Ta démarche est intéressante.

Cyrille tu touches un point que j'ai soumis aux membres du CA(sans succès)il y a environ 4 ans et j'avais pris contact avec la société "Pidgikit" qui fournit des kits d'un skiff appelé le Paper Jet 14 ....visitez cette page,c'est intéressant
www.pidgikit.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=2&Itemid=5

Rebond sur le sujet
pour moi la coque c est 2500 et le reste 2500 pour du neuf avec du bois de bonne qualite ce qui serait interressant vivons avec notre siecle ce serait de trouver une boite qui serait capable de founir un kit bois decoupe laser , les panneaux de borde et de fond deja enture + varangues cales et compagnie , la je pense que ce serait pas mal
ca eviterait a beaucoup cette recherche de matiere premiere et certain noeud au cerveau sur l interpretation des plans , certaine entrprise le propose pour d autre modele.
il y a des pistes le fabricant de RM dont j aimerai visiter l atelier , le cabinet architecte naval Bombard qui propose ca pour certain bateaux c est a creuser
je vais vous y mettre a coller des bout de bois !!!
mais treve de plaisanterie avec les techniques actuelles sur le Cp epoxy on a des choses a faire je vais me renseigner il faut que l on evolue . il faut pas arriver a super bateau en composite d un cote et bateau retro en bois de l autre le bois est reparti dans les constructions navales. on doit pas rester a cote des evolutions .

YVON écrit: des réponses ont déjà été développées sur de multiples post...
Dites plutôt merci a jean jacques pour sa démonstration, il en a encore sous le pied notre maître a tous...

+1 et en manière de conclusion... provisoire...
JJ peut tu préciser si le prix du X-Nautica "loisir" c'est rendu en France ou départ chantier ? ce qui change quand même un peu les choses s'il faut aller le chercher par rapport aux périodes 60-70 ou il y avait une production locale !!

un mot encore... toute fois rare sont les séries qui peuvent se prévaloir de ratios aussi constant dans le temps .

Jean-Jacques écrit:

Fred écrit: Je ne suis pas du tout d'accord ... :cook:

... sans compter le traitement avec les 34001

Bon. Revenons à nos moutons, sinon je vais me faire injurier par Patrice pour avoir détourné le sujet.

34001...Fred El Oued


Le sujet ? BOF... il est mort... :blink:

Fred écrit: Je ne suis pas du tout d'accord ... :cook:

... sans compter le traitement avec les 34001 pilules nécessaires à calmer cet excité perpétuel !
... Fera moins le malin sur l'eau.
Bon. Revenons à nos moutons, sinon je vais me faire injurier par Patrice pour avoir détourné le sujet.

Je ne suis pas du tout d'accord avec JJ.

Il faut comparer ce qui est comparable et en 2014 il y a beaucoup plus de dépenses : canal +, le loto 5 fois par semaine, internet, les portables pour toute la famille, prendre la voiture pour faire 100 mètres, les cartouches d'encre, les casques pour le ski, les jambières pour le vélo, l'anti moustique pour les Antilles, le botox pour le chien, le psy pour les poissons rouge, la tablette a changer tous les 6 mois, etc

:cook:

Ce post part en sucette ! des réponses ont déjà été développées sur de multiples post...
Dites plutôt merci a jean jacques pour sa démonstration, il en a encore sous le pied notre maître a tous.
PS:les emoticones en doubles sont'elles nécessaire?

Et sinon pourquoi ne pas comparer par rapport au prix du cellier des dauphins.....

Treve de glissade sur le post, j'arrive au bout de la reno de mon vaurien et au final ca monte beaucoup le cout du bateau en effet en gros 600 euros pour avoir un bateau navigable, mais avec les voiles, l'accastillage, les reserves de flotta pour repartir avec du bon matériel le budget augmente petit à petit et au final la rénovation complete de mon vaurien aura couté 1200 - 1300 euros pour avoir un bateau pas trop mal.