Vaurien mât bois

Aquellos ?

asvaurien.fr/le-vaurien/trucs-et-machins/195-reglagemat
asvaurien.fr/le-vaurien/trucs-et-machins/184-barresfleche
asvaurien.fr/le-vaurien/trucs-et-machins/65-halebas-de-bome

Como son los ajustes ?

Salut Jean-Jacques, j'ai fait appliquer les techniques que vous m'avez dit et ils ne travaillais, j'ai fait une cale en bois et la tension des haubans latéraux et l'étai,

Je me souviens que vous aviez des liens vers hélico-moi le gréement correct (Boom Bang et cordes contol), mais les liens ne sont plus là,
pourriez vous m'aider à mettre à nouveau avec eux, s'il vous plaît

J'ai aussi vu quelques vidéos youtube de certains d'entre vous sur une régate vaurine, et il semble comme si vous aviez vraiment un bon moment!! :boat:

ça m'détend ....

mousse3491 écrit: j'ai vu le Kennedy lake et le Sauharita lake , ce dernier semble assez sympathique , pour organiser un National Vaurien USA ! :cap:

Là, Patrice, tu cherches !

Fred-RdT écrit: J'aimerai quand même bien savoir où il va naviguer ce bateau, car j'ai beau zoomé avec google maps, à part la piscine municipale le jeudi de 7 à 8 ...
Quoi qu'il en soit, c'est une histoire incroyable.

:flower:

j'ai vu le Kennedy lake et le Sauharita lake , ce dernier semble assez sympathique , pour organiser un National Vaurien USA ! :cap:

Il ya très petits lacs et la mer de Cortez , 3,5 heures d'ici, c'est un peu loin mais vaut cale

J'aimerai quand même bien savoir où il va naviguer ce bateau, car j'ai beau zoomé avec google maps, à part la piscine municipale le jeudi de 7 à 8 ...
Quoi qu'il en soit, c'est une histoire incroyable.

:flower:

Alexandre écrit: Comment as-tu trouvé ?

eh bien j'ai regardé la page du blog et j'ai vu ceci : Tucson Weather

merci miguel pour cette belle histoire ! et belle reconstruction ! qu il navigue encore longtemps ! :boat1:

El dueno original estaba en una base militar de USA en Tunes durante 1961 - 1964, y lo trasladaron a Tucson en 1965, lo tuvo por mucho tiempo esperando reconstruirlo pero su salud no se lo permitio (fallecio) , yo lo compre hace unos 4 meses despues de que su esposa vendio sus pertenencias, me gusto desde que lo vi para repararlo, se me hizo un muy buen proyecto,


Le propriétaire était sur ​​une base militaire américaine en Tunisie au cours de 1961 - 1964, et a déménagé à Tucson en 1965, il a fallu un long temps d'attente pour reconstruire, mais son état de santé lui a permis (mort), j'achète il ya environ 4 mois après que sa femme ont vendu leurs biens, j'ai aimé depuis que je l'ai vu pour la réparation, j'ai fait un très bon projet,

y a pas que lui !!!! les plaques d immatriculations ! un vaurien aux states !!!! ce qui serait intéressant serait de savoir comment il est arrivé la ? :tamtam:

Comment as-tu trouvé ?

eh bien , un Vaurien Tunisien à Tucson .... :cap:

en français (avec google translate)


Je vous remercie de votre aide, cette information est très utile pour moi, je vais appliquer ces techniques à régler le vaurien,

et je suis heureux que, malgré la distance, je me sens comme une partie de leur club.

ici je vous envoyer un lien vers la page où j'ai des photos plus détaillées de la restauration

balboa20beluga.weebly.com/improvements-pics.html

: Mf_prop :: boat1:

le agradezco mucho su ayuda, esta informacion es de mucha utilidad para mi, voy a aplicar estas tecnicas, para ajustar el vaurien,

y me da mucho gusto que a pesar de la distancia , me siento como parte de su club.

aqui le envio una liga de la pagina donde tengo fotos mas detalladas de la restauración

balboa20beluga.weebly.com/improvements-pics.html

:mf_prop: :boat1:

Miguel
Lo que comprendo :
Su palo quedó sin ser utilizado, y se tomó un mal estado.
Supongo que la flecha no exceda de 10 cm !!!
En estas condiciones, no es grave.

- Puedes utilizar el método de Patrice para enderezar el palo.
- Pero si eso no es suficiente, verás que tu palo tendrá su buena forma, simplemente, cuando en su lugar, con una horca (foque) bien tensada.
Para eso :
- Poner el palo, el foque y los obenques con las crucetas.
- En la parte trasera del mástil, se coloca una cuña, como en la imagen de abajo. Puedes reemplazar esta cuña con un cable. El objetivo es evitar que el palo sale del banco y de redondear hacia adelante.

- Cuando se estira el foque, en teoría, la tensión producida en las crucetas y obenques, empuja el palo hacia delante y alrededor de la parte posterior del palo.

Le sugiero que busque aquí:
asvaurien.fr/le-vaurien/trucs-et-machins/195-reglagemat
asvaurien.fr/le-vaurien/trucs-et-machins/184-barresfleche
asvaurien.fr/le-vaurien/trucs-et-machins/65-halebas-de-bome
Son textos en francés, pero los dibujos son comprensibles.

Es evidente que yo podria responder en inglés, pero es más divertido así.
Si usted tiene alguna duda, no lo dudes....

Merci pour votre aide, je vais utiliser cette technique pour redresser le mât,

Bonjour Miguel ,
Ce mat est redressable , sans beaucoup de peine , en utilisant la technique du mouillage au chiffon ou à l'éponge et des poids placés le long de la partie courbée

je laisse le traducteur traduire

Gracias por su ayuda

Miguel.
Creo que nuestros amigos no entienden bien tu problema.
Tengo que ir mañana, a nuestro campeonato nacional.
A mi regreso, el lunes, voy a hacerte una respuesta. Espero que sera bien...