SUJET :

Bonsoir Jean-Jacques,

Ca ira mieux quand mon Vaurien reprendra l'eau après 10-15 ans de repos. La vie ne m'a pas épargné ni ma passion pour ce dériveur ! Mais la hargne reprend le dessus après un long passage à vide !
Mon petiot de 9 ans me motive pour ...passer la main sur un vieux en bois !
La première dans quinze jours !!

Super Lucko,

mais gare à ne pas lui faire peur !!

bon pour revenir au sujet du soutien de pied de mât.

Je pense qu'un vaurien sain n'a pas forcément besoin d'un tel système si tant est qu'il n'est pas gréé avec un étarquage important du mât, ex. pour la balade, le petit temps, etc.

En revanche, pour la régate pure, ce système est essentiel, car
pour obtenir une bonne quête et un cintrage du mât et par là même une bonne forme de voile, un étarquage important est nécessaire. D'où le risque que le fond du bateau bouge dans ce type d'utilisation. Ensuite le pilonnage du mat peut venir agraver cet effet par gros temps/clapot serré, etc.

Notons au passage qu'un mât bois étant plus flexible qu'un mât alu, son effet serait peut-être moins néfaste mais ceci serait à confirmer.

"Je pense qu'un vaurien sain n'a pas forcément besoin d'un tel système si tant est qu'il n'est pas gréé avec un étarquage important du mât, ex. pour la balade, le petit temps, etc"

IMO t'es du genre têtu ? tu appliques ce que tu veux sur ton bateau,mais tu n'affirmes pas tes vérités sur le forum comme quelque chose d'acquis
Nous sommes là pour nous aider,mais pas pour contrecarrer ce qui a été établis depuis des années par tous les propriétaires de vaurien.

Mais, ...ce n'était là qu'une supposition de ma part , avant de peut être franchir le pas ...

Bonjour lmo. Le temps de discuter sur ce forum tu aurais eu le temps de l'installer, ce câble de mat.

Au pire, ça ne sert à rien
Au mieux, ça renforce

Inutile de discuter plus avant.

On prévient des risques, et on le conseille.
Chacun fait ce qu'il veut ensuite.

Comment installer un cable de mat sur un Bihoré 1 ere génération avec les bacs en polyester sous le banc? Faut il absolument remplacer le banc d'étembrai par un en bois sans les bacs? merci de votre aide.

Bien sur que non,reprend la multitude de photos concernant ce post et autres et tu constateras que la nature du matériaux de l'étambrai n'a jamais été mentionné

Yvon je pense que le problème ne vient pas de la nature du matériau , mais plutôt de la présence des bailles à spi , qui sont collées sous l'étambrais.

t'as raison,ya tjs des bacs à glaçons sous l'étambrai des premiers bihoré perso,je les avais retiré car j'avais peur qu'ils déchirent mon spi et ensuite lors des dessalages.....bon bref ! Wontola tu fais un peu sué avec tes questions,tu peux pas jouer aux palets comme tous les mecs d'Ille et Vilaine

Qui est partant pour un atelier cable de pied de mat aux ptit bouchons?

Ya la liste exacte de matos a acheter qlq part?

Ok js sors et je continue à naviguer sur la Rance à l'ancienne.Qui vient jouer avec moi?

Wontola, si les "boîtes aux lettres" gênent, enlève les !

Lanam, prévoir :
3m de tresse dyneema diamètre 4 mm
Deux ridoirs a vis
Quatre pontets en inox forgé (on en utilise 2 ou 4 suivant config)

Perceuse avec foret 4 et 5 mm

Pour les fixations, suivant la config :
Vis bois d4 ou 5 mm
Boulons / Écrous d4 ou 5 mm
Rivets pop

Facile.

Tout en inox, évidemment !!

Concernant les coques bihoré type "école de voile",je crois pas qu'il soit très utile de mettre un câble soutien
En découpant ma coque,j'ai pu mesurer l'épaisseur du talon de résine sous le pied de mat,nous frôlons les 4 cm voir plus de choucroute ou autres amalgames de résines,les collages sont tellement costauds sur ce type de coque,que j'ai faillit cramer ma disqueuse.
Sur ma coque bois,je valide,que c'est nécessaire,mais sur une coque école de voile ,je suis pas convaincu de l'utilité.

Relire ce post : www.asvaurien.fr/forum/19-travaux-a-conseils/25825-autop-scie-de-fricotin

Le cable sert à empêcher la coque de s'enfoncer,je crois.Sur mon Bihoré école l'étembrai cintre vers le haut ce qui montre le resserement de la coque du à un enfoncement du pied de mat .Le bateau est moins large une fois étarqué.C'est toute la coque qui joue.

Écoutes,j'en sais rien,il me semble pas avoir constaté ce type de problème sur mon ancienne coque,perso,pour le type de navigation que je pratique,je prend jamais de côte de réglages,je fais tout au feeling.
Ton étambrai est peut être fatigué,t'as des voiles à cornes sur ton bolide ?t'as regardé les photos de la découpe de mon ancienne coque,t'as pas des secteurs un peu mou ? faudrait que l'on se voit.

ya qua...